开车静音了吗？3款同级异国车型噪音对比

【东风日产 新天籁】 

再来看看出自日系的日产天籁，舒适一定是你第一个想到的词汇。不否认它的设计在舒适度上的确有自己独到的一面，但不要忘记噪音标准也属舒适的范畴。经实测，30公里时内部噪音为52分贝，60公里时为55分贝，90公里时就高达59分贝了，这样的数据看来是远不如德系车的，尽管天籁利用了360度噪音隔绝技术来处理噪音，再加上V6引擎本身的宁静，比上一代车型提高不少，但是数据上仍然无法和德系车型相比。

点评：天籁自进入国内以来始终以舒适性领先同级著称，其中自然也包括其出色的隔音性能。为实现一流的驾乘舒适感，新一代天籁的研发团队在静音性能上倾注了很多的心血。新天籁大胆运用三维超静音工程，并且大面积应用吸音隔音材料。不过，作为一款日系车，天籁的静音水平毕竟还是比不上德系车。

编者语：通过对比，不难看出荣威950的表现还是值得称赞的。在自主品牌大量冲击国内汽车市场的时下，很多自主厂商打造了很多不同级别的产品来迎合消费者，但是真正做到细节上的升华又有多少。今天有幸实测三款同级别异国车型的噪音表现，自主品牌荣威950的表现真的让小编感到些许的震撼。