70.90万
我们的测试方法是目前最常使用的方法——一次加满油至油箱口,车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶。在测试阶段,我们模拟日常使用状况,路段包括高速公路,城市环路和市区拥堵路段,行驶里程共计112公里,消耗燃油8.48L,平均油耗约为7.6L/百公里。对于骏派D60来说,能达到这个成绩算是非常令人满意的。除了发动机本身的节油能力外,6速的爱信手自一体变速箱也起到一些作用。
在日常驾驶时,只要不去激烈驾驶,变速箱不会让转速超过2000rpm去换挡。挡位的变更很积极,时速刚刚超过60km/h变速箱就立马升到了最高挡位。60km/h、80km/h是国内道路比较常见的行驶时速,发动机在80km/h时一直会维持在2000rpm出头的转速续航,对燃油经济性起到了很大帮助。
总结:1.8L+6AT动力系统是优势 性价比较高
一提起天津一汽,很多人想到的先是夏利,虽然早期的夏利在现在看来做工已经非常落后,但在当时可是一代神车。后来这几年天津一汽自主品牌也在推出新产品,不过相比起其它自主品牌明显脚步慢了。但在这台骏派D60上面,让我看见了天津一汽追赶的脚步,这台车虽然在细节上还会有一些小缺陷,但无论从做工还是驾驶感受来讲,都进入了“主流”的行列。
动力方面是骏派D60最大的优势,尤其是丰田的1.8L发动机配上6速手自一体变速箱之后,搭配的恰到好处。虽然1.5L在燃油经济性及价格上会有一定优势,但缺少自动挡车型是个遗憾。而且选择1.8L的动力系统其实价格不算高出很多,入门价格的1.8L车型和1.5L的顶配车型只有1万元的差价,如果用少量的配置换1.8L+6AT的动力系统,我个人感觉还是性价比较高的。
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