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78.34万
曾经创造“一车难求”神话的雅阁,在上半年的销量,不仅被新帕萨特、迈腾、凯美瑞远远甩在了身后,甚至比来自韩国的索纳塔还少。可见,临近换代的第八代雅阁确实“老”了。
好在,第九代雅阁及时来到了中国消费者身边。凭借着具有讴歌风格的外观和内饰设计,动力更强的直喷发动机,更省油的CVT无极变速器,更丰富的高科技配置等全方位的进化。第九代雅阁在维持全系20-30万售价区间不变的前提下,综合性能也变得更加均衡了。
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