80.35万
外观：D50的两厢版 偏重动感
启辰D50脱胎于颐达，R50则出自颐达的两厢版——骐达。D50成功的外形设计我想大家已经有目共睹，R50则完全继承了D50的设计风格，最终将设计重点放在了尾部。相比D50，R50的尾部并没有使用镀铬装饰条，看起来增加了几分朴素，尾灯线条则带着些许D50的神韵，简洁而动感。
| 车型 | 启辰R50 | 日产骐达 | 启辰D50 |
|---|---|---|---|
| 长度（mm） | 4280 | 4250 | 4480 |
| 宽度（mm） | 1695 | 1695 | 1695 |
| 高度（mm） | 1535 | 1535 | 1535 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2600 | 2600 |
尺寸方面R50和骐达并没太多差异，轴距依旧保持为2600mm，相信R50肯定也有非常宽敞的内部空间。C柱设计是R50最为特别的地方，考虑到削弱强度的视觉效果，这里使用了黑色的塑料装饰片，不能不说是个非常讨巧的设计。
最后简单说下配置吧，我们此次测试的R50为高配版本，都配备了前雾灯、天窗，以及铝合金轮毂，在低配车型上，前两者都是被省去的，轮毂也简配为钢轮毂，这样的做法无可厚非，毕竟要考虑成本。但低配车型没有后风窗雨刷我觉得就有些不应该了，毕竟在下雨时这项配置还是非常有用的。
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