40.81万
外观：经典造型 传承奔驰独特气质
我一般最不爱写的就是车的外观，因为我觉得其实外观没什么可说的。你觉得大点儿好看，我觉得小点儿好看，你说破大天我就是觉得好看，各说各话永远没有一个客观的衡量标准。但对于奔驰这种历史比较悠久的品牌，我却觉得有很多可说的。这不仅仅是一辆车，更是一件艺术品，从它的外观上我们能体会到奔驰的造车理念和百年传承的品牌内涵。
本次测试的C300旅行版是2010款车型，并不是最新一代的外观设计，其中最明显的就是老款的大灯了。不过我倒是很喜欢老款的大灯设计，我个人觉得C级的新大灯显得有些太年轻了，和奔驰的品牌形象并不相符，这样的设计也就在C级上用用就行了，在高级别车上还是算了吧。
因为大屁股的存在，C级旅行版的腰线比普通的三厢C级要更长，真正做到了贯穿整个车身。虽然普通C级的腰线也一直延展到尾灯，但受到车身长度的限制，车顶线条的后部显得有些紧凑，相比之下C级旅行版的车顶线条更加舒展，看上去也非常舒服。
其实很难找到一个准确描述C300或者说形容奔驰的词语（各级别的设计都差不多）。优雅？显得有些浮躁，高贵？有些庸俗。物质文明的高速发展在一定程度上降低了贵族这个阶层的门槛，有钱就说自己是贵族，但有钱的就一定是贵族么？答案显然是否定的。想来想去，我觉得用隐世贵族来形容奔驰是个相对贴切的词汇。
低调到显得平庸，亲民而和善，这是它给我的第一感觉，C300和十几万的车放在一起也显不出来多好，但和同级别的车型放在一起时，却反而能体现出它血液里流淌的尊贵，你可以闪耀全场万人瞩目，但绝不会有人因为你的风采而忽视我的存在，这就是底蕴，是百年时光的沉积，一般人学不来。
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