动力提升做工依旧 评测科鲁兹1.6T SE MT

科鲁兹1.6T舒适性：注重人体工程学

科鲁兹1.6T并没有像其他运动车型一样，喜欢将引擎声音轻松的传递到驾驶室中，其在怠速时的噪声只有38.8分贝，控制的非常不错。而在日常驾驶时，只要你档位控制的得到，3000转下换挡，噪声依旧不大，而高速时，更多的噪声则来自风燥。

科鲁兹在人体工程学方面的设计给编辑留下了不错的印象，这主要体现在两个方面，一个是扶手箱的设计，可以前后调节，并且即便是调至最前端，已经不会妨碍放水杯，并且对于肘部会有充足的支撑。另外就是空调的控制旋钮，它就在你的腿边，所以你轻松就能触及到，甚至在操作时都不用看。

不过或许是美国车考虑更多的是美国消费者身材的原因，科鲁兹转向灯拨杆的位置有些靠上了，即便你双手握在方向盘9点和3点钟的方向，仍然需要“够着”才能摸到。

最让编辑喜欢的科鲁兹的座椅设计，看起来并不起眼，但包裹性极强，过弯时对身体的支撑非常到位。采用真皮和织物的搭配不但满足了视觉感受，织物材质也能起到很好的防滑作用，可谓是一举两得，如果增加腰部支撑那就更加完美了。