舒适与安全性突出空间一般 评测奔驰C180K

都说坐奔驰开宝马，这种说法确实一语点破了奔驰与宝马两个品牌的固有特性，不过这并不意味着奔驰的操控性和驾驶乐趣不好，至少C级的操控性能很不错。作为一辆后驱车，C180K尽管动力不算很足，但是驾驶者仍然可以清晰地感受到后轮驱动所特有的操控感。过弯的时候可以明显感觉到车尾在推着车头往前走。

奔驰的转向要明显轻过宝马，路感反馈也少一点，但是转向的精准性却丝毫不差，转向反应相当敏捷。即使是入门级的C180K开起来也很有运动车型的感觉。表面上奔驰的操控属于偏向舒适性的设定，但是如果你想体会更多的驾驶乐趣，它也绝不会让你失望。

悬挂方面C180K采用了可以自动调节阻尼的减震器，当车辆低速行驶时，减震器会自动降低阻尼以获得更好的舒适性，高速行驶时减震器的阻尼会自动调高，变得更硬，从而得到更好的行驶稳定性。这样的配置在豪华品牌入门级车型中并不多见。