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全新Mazda3两厢舒适性:怠速时非常安静
Mazda3两厢配备了可6方向调节的黑色真皮座椅,并且带有手动腰部支撑,外形偏向于运动。从实际乘坐感受来说,Mazda3两厢的表现并不会给你留下什么深刻的印象,软硬适中,整体更偏向于舒适。
怠速时,Mazda3两厢对噪音的控制非常不错,只有37.9分贝,可以说是相当安静。但在行驶中Mazda3两厢的表现就只能用一般来形容了。其60km/h等速行驶时的车内噪音为60.0分贝,100km/h时为64.6分贝。仿佛就像之前操控传递给我们的信息一样,介于舒适和运动之间。
在内饰使用人性化方面,Mazda3两厢保持了日本车一贯的设计风格,各个按钮位置设计合理,操作非常顺手,尤其是档位和手刹之间的距离,你可以轻松的握着手刹然后用大拇指轻轻一推,即可挂入你需要的档位。此外中央扶手也可以前后移动,以适应不同的人群。值得一提的是转向系统,虽然使用了带车速感应的电子液压助力系统,但转向依然较重。
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