舒适为主运动为辅 评测雪铁龙C5 尊贵型

 舒适性：静音效果很好 不忘关怀后排乘客

作为一款中级车，消费者对乘坐的舒适性是非常重视的，雪铁龙C5自然明白这一点。坐进车内，首先你会感觉非常安静，这并不是因为之前看到了厂家所宣传的5IS多维超静音系统，而是真正的切身体会。后来在我们仔细的观察下，发现车门有4道密封条，想想这么安静也是在情理之中了。

C5的座椅并不柔软，算是比较有韧性的那种，材质选用了打孔真皮，并且外形很有立体感。前排的两个座椅都可以做8方向电动调节，带2组记忆功能，这会让你觉得非常豪华，不过座椅只能加热不带通风，这点实在可惜，要知道在南方加热功能其实并不实用，所以笔者倒是更愿意将记忆功能换为座椅通风，您觉得呢？

C5对于后排的照顾并无过多音响或空调这样的花哨配置，但也非常细心。在副驾驶席座椅靠背上面有个按钮，可以控制前排座椅的前进或后退，并且有手动的后排遮阳帘，这也算是对后排乘客的关怀了。后排出风口设计在B柱上，不需要时可以完全关闭。

还是要说说C5的中央固定集控式方向盘，这次比世嘉的方向盘有了很大的改善，首先因为上面覆盖了一层橡胶膜，手感要好了很多，略有一些阻尼的感觉；其次喇叭位置也更加合理，按起来不会像世嘉那样非常靠下，也不那么硬了。不过因为上面集成了更多功能，按键数量也更多，密密麻麻的很需要一段时间来适应，好在雪铁龙的设计师们也发现了这一点，在按键上增加了凹凸的设计，以减少误操作的发生，也算是弥补吧。