31.67万
碰撞得分:47.7分(2009年标准)
碰撞星级:五星 ★★★★★
众泰Z300是众泰汽车首款紧凑级轿车,众泰Z300有着与一些合资日系车颇为相似的外观,这种中庸的外形符合大多数人的审美趋势。其丰富而且实用的配置,宽敞的乘坐空间以及合理的价格,让其在与自主同级车的竞争中都占有一定优势。
指导售价 | 5.89-7.19万 | ||
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行情 | 直降0.50万元(仅供参考,点击查询当地行情) | ||
长宽高 | 4565×1766×1486mm | ||
轴距 | 2700mm | ||
发动机 | 1.5L:最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩141N·m/4000rpm | ||
变速箱 | 5挡手动 | ||
保修政策 | 四年或15万公里 |
从碰撞结果来看,众泰Z300的完全正面碰撞的主要失分项为胸部和小腿保护部分;40%正面偏置碰撞仅胸部保护有失分;侧面碰撞无失分项,这是值得表扬的,证明众泰Z300对车辆侧面的保护做的很到位;加分项为驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置,侧面安全气囊及气帘,ISOFIX装置。
安全配置/车型 | 1.5L 手动 舒适型 | 1.5L 手动 精英型 | 1.5L 手动 尊贵型 |
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承载式高强度笼式车体结构+行人保护设计 | ● | ● | ● |
发动机碰撞整体下沉技术 | ● | ● | ● |
四门防撞钢梁 | ● | ● | ● |
可溃缩式转向管柱 | ● | ● | ● |
防眩目内后视镜 | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅固定系统 | - | - | ● |
后门儿童安全锁 | ● | ● | ● |
预紧限力式安全带 | - | - | ● |
车辆位置寻找灯 | ● | ● | ● |
高位制动灯 | ● | ● | ● |
前排双安全气囊 | - | ● | ● |
前排侧安全气囊 | - | - | ● |
前排头部气帘 | - | - | ● |
后排头部气帘 | - | - | ● |
发动机防盗锁止系统 | ● | ● | ● |
车身防盗报警系统 | ● | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
车速落锁功能 | - | ● | ● |
前大灯Follow me home功能 | ● | ● | ● |
车灯灯泡失效警报显示 | ● | ● | ● |
ECU电子控制单元 | ● | ● | ● |
CAN-BUS总线 | ● | ● | ● |
ABS+EBD | ● | ● | ● |
刹车优先系统 | ● | ● | ● |
倒车雷达 | - | ● | ● |
泊车辅助后视影像系统 | - | - | ● |
众泰Z300在前后横梁、前纵梁、A柱、B柱、门槛及车门等关键部位使用的高强度钢材达到50%;车门采用一体式钢板冲压,无焊接,强度高;发动机下沉技术的应用,避免在二次撞击过程中发动机侵入驾驶舱对人体的伤害;其他的安全配置还有ABS+EBD、刹车优先、后排儿童锁等等。
超长保修 关怀车主
众泰Z300提供四年或十五万公里的整车质保,虽然在自主品牌里质保期限长很常见,但是像Z300这么长的保修时间还是很少见的。不过部分电子元件或小部件并没有这么长的期限,广大车主还是要看清楚保养手册。
如果您打算入手众泰Z300,那么我的推荐是高配尊贵型,首先来说,低配舒适型没配备气囊,我不做推荐,而中配精英型和高配尊贵型相差8000元,配置上高配车型多了单天窗、儿童安全座椅固定装置、USB外接音源接口、GPS导航、倒车影像、多功能方向盘、前后排头部气囊、前排侧气囊、安全带预收紧和安全带限力功能,最具性价比。
目前1.5L 手动尊贵型在全国的参考成交价如下图,点击下图查看全国城市报价:
众泰Z300车身颜色共分为慕尼黑,萨丁白,苏黎世银,塞维利亚红,灰色五种颜色,其中官方主打银色和红色,大家也可以根据自己的喜好选择不同的颜色。
众泰为Z300提供四年或十五万公里的整车质保,不过一些小部件并没有这么长的质保期,详情需要您在购车时查看保养手册。Z300的保养周期为5000公里,更换机油机滤的费用大约为160元左右,更换机油三滤的费用大概在250元左右。(此保养费用仅供参考,各地区保养费用会有差异,请以当地经销商报价为准)
一辆实用性强的家用车应该有的元素在众泰Z300上都有所体现,符合大众口味的外观、厚道的内饰工艺、宽大的乘用空间再加之5-7万元左右的售价和较长的保修期,让众泰Z300都有着不俗的表现,不过美中不足的就是品牌认知度和销售网点不够完善,致使其市场表现不像车本身那么抢眼。
结语:五星的碰撞得分可以成为我们的一个挑车因素,但也不能一味的去偏听偏信,买车时还要加进自己的一些判断才好,因为毕竟测试车一般都是该车型的高配车,表现自然会好,但是相对的低配车型又会如何呢?也不禁让我们有这样的疑问!从之前的配置表格看出,一般高配车型的主被动安全配置更加丰富,类似于前后排侧安全气囊、头部气囊、膝部气囊等等在低配车型中是没有的,所以也不得不让我在这里想对我们的汽车制造商们说一句,高低配车型可以通过动力性、舒适性、科技性配置来区分,但是请不要在安全配置上区分,什么打折扣都可以,安全是不能打折扣的!
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