26.65万
帕萨特虽然上市已经有些年头,而且“套娃”式造型也早已造成了审美疲劳,但仍然能稳居合资中级车销冠宝座。不过,结合此前的消息来看,新一代帕萨特即将引入国内,对于还未出手的大众粉来说无疑是个好消息。
帕萨特的造型相比全新K5确实有些让人审美疲劳,内饰的整体造型虽然经过银色装饰条点缀,但相比全新K5在质感方面稍微差一些。
帕萨特 优势:大众品牌认知度高 优惠大
在国内大众品牌的认知非常高,且加上德国人严谨的造车理念,给国内消费者留下了“不可磨灭”的好印象。此外,我们从4S店了解到,帕萨特现阶段拥有4万元左右的优惠,也进一步提升了车型竞争力和性价比。
帕萨特 劣势:性价比较低 配置有待提升
项目 | 起亚 全新K5 | 帕萨特 |
---|---|---|
车型 | 2.0T 自动 LUX | 1.4T 双离合尊荣版 |
指导价(万元) | 20.98 | 20.88 |
动力 | 2.0T 自动 LUX | 1.4T |
最大功率 | 180kW | 96kW |
峰值扭矩 | 350Nm | 220Nm |
变速器 | 6速手自一体 | 7速双离合 |
胎压监测 | - | ● |
随速助力转向调节(EPS) | ● | |
弯道制动控制系统(CBC) | - | ● |
从近乎同价位的车型来看,帕萨特仅为搭载1.4T发动机车型,而全新K5已经可以买到2.0T 自动 LUX车型。虽然在动力方面两款车型差异较大,但在车型配置方面两款车型近乎相同。
小结:现款帕萨特在国内已经上市有些年头,复制粘贴般的造型早已审美疲劳。但凭借大众在国内的超高认知度和大幅优惠,使得其依然稳居同级销量宝座。再加上国家新出台的1.6L及以下车型购置税减半的政策,让现在最为热销的帕萨特1.4T双离合尊荣版车型进一步提升了性价比。这对于全新K5来说,依然是难以铲掉的绊脚石。
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