91.78万
指导价：17.89万元
君威在国内一直比较受欢迎，这一代车型饱满的车体以及较为年轻化的造型让其受到年轻群体的欢迎。但是其整体风格又不是像K5那样重的年轻化，因此就算是年龄稍大的人开着君威也不会显得别扭。
作为君威的最低配款型，2.0L自动领先时尚型的配置并不简陋，丰富的行车辅助配置很有诚意，单天窗、自动空调、分区温控、日间行车灯、胎压监测等配置都是标配，自然也是全系标配，就连皮质座椅也是全系标配。
| 君威2014款 2.0L 自动 领先时尚型 配置 | |
|---|---|
| 外部配置 |
卤素大灯、前大灯自动开闭、大灯延时关闭、前雾灯、日间行车灯、 LED尾灯、外后视镜加热、225/55 R17、单天窗 |
| 内部配置 |
皮质座椅、座椅手动调节、前后排中央扶手、 中控台液晶屏、自动空调、分区温控、后排出风口、电动助力转向 |
| 安全配置 |
正副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、后排中间三点式安全带、 胎压监测、儿童安全座椅固定装置 |
| 行车辅助 |
动态稳定控制系统、ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、 随速助力转向调节、倒车雷达、人机交互系统 |
空间方面，对于180cm的体验者来说君威的头顶空间和后排膝部空间略显局促，毕竟它是一台偏向于运动风格的车，身材高大的朋友不建议选择它。行李厢在普通状态下的容积为442L，地板还算平整，后排足以可以按比例放倒，不过放倒后并不平整。
2.0L发动机的最大功率为113kW/6200rpm，峰值扭矩190Nm/4600rpm，匹配6AT变速箱。动力算不上强劲，但是充沛、平顺是完全符合的。再加上前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构，操控性和舒适性也都不弱。
保养信息：全新君威的质保期为3年或8万公里，以先到达者为准。保养方面，与现款君威的项目和费用基本保持不变。前两次保养是免费的，新车行驶到5000公里时进行首保，行驶到10000公里时进行第二次保养。之后行驶每增加5000公里进行一次保养，且需要自费。该车每5000公里需要更换机油、机滤，而每20000公里则需要更换空调滤芯、空气滤芯和汽油滤芯。
小结：作为一款偏向于运动风格的中级车，君威所提供的配置算是比较厚道的，最低配款型的各种行车辅助配置和舒适性配置一点也不弱，已经不仅仅是能满足日常需求了。动力方面其实也不弱，2.0L发动机在以往就是主流，只不过是跟2.0T和1.6T相比较才显得弱一些罢了，在匹配6AT后，可靠性和平顺性都非常优秀。
总结：咱老百姓买东西可不能秉着“不求最好，但求最贵”这种非正常人思维，尤其是中级车的用户群体，虽然已经算是小康略富裕，但距离大款还是有很长一段距离的。此次推荐的5款车中，价格最低的要数K5，虽然动力和操控性都只是一般，但是运动化的风格和配置还是比较讨人喜欢的，只不过不大适合年龄略大的人罢了；如果想要更好的舒适性，凯美瑞是个不错的选择；若是在希望舒适的同时还对操控性有要求，那么君威是最好的选择，更美妙的是就算年龄稍大也能驾驭君威的风格；新蒙迪欧价格略贵一些，毕竟高大上的外观很吸引人，而且操控性在同级中也是比较优秀的；帕萨特是这5款中最贵的，但是“神车”嘛，你懂得，而且其保值率是5款车中领先的。
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