18.38万
别克昂科拉可谓是城市SUV市场中的首款车型，填补了国内城市SUV领域的空白。昂科拉是通用在新一代全球小车平台Gamma II上开发的产品，在此平台上有我们很熟悉的雪佛兰爱唯欧以及进口车型斯帕克。
| 指导价（万元） | 14.99-19.69 | 参考最低价（万元） | 12.78-17.08 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高（mm） | 4278/1774/1646（1656） | 轴距（mm) | 2555 |
| 发动机 |
1.4T：最大功率103kW，最大扭矩200Nm |
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| 变速箱 | 6挡手动/6挡手自一体 | ||
| 质保政策 | 3年/10万公里 | ||
| 延伸阅读 | |||
外观
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别克昂科拉虽然采用了别克家族式的盾形直瀑式进气格栅、冰蓝透镜大灯等，但配上18寸的“大脚”以及短小的车身尺寸，使昂科拉彰显了其年轻、运动的气息。饱满的车体配合18英寸轮圈十分吸引眼球，而底部黑色包围不仅可以起到防刮擦的功能还增添了一丝野性。
内饰
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昂科拉的内饰同样采用了通用家族式环抱设计，全黑色的中控台凸显了其运动性，而方向盘、仪表盘和中控台四周的银色装饰条也为昂科拉带来些时尚气息。美中不足的是，由于中控台按键设计得过于紧密，日常的误操作率会很高。
空间
昂科拉在乘坐空间方面还是可圈可点的，身高170cm的体验者坐在前排可获得一拳的头部空间，保持前排座椅不动，体验者移至后排，可拥有一拳的头部空间和两拳的腿部空间。
尽管车身尺寸并不大，但昂科拉的后备厢容积达到了惊人的356L，且后排座椅还支持按比例放倒，进一步拓展了储物空间。
动力
昂科拉全系只搭载了一款发动机，这台1.4L涡轮增压发动机的最大功率为103kW，最大扭矩为200Nm。而与发动机匹配的是6速手动及6速手自一体变速器。
昂科拉采用了前麦弗逊式独立悬挂，后复合扭力梁式后悬挂。注重舒适性的同时又提供了不错的支撑性。
养护
昂科拉的整车质保时间为三年或10万公里。厂商建议每5000公里进行一次保养，并赠送两次免费的机油更换服务。小保养费用约为550元左右，大保养费用约为800元左右。（金额仅供参考，具体费用请咨询当地经销商）
小结
作为城市SUV的鼻祖，昂科拉在人们心中有着相当重要的分量。外观、内饰、配置以及动力都达到了同级领先水准，但14.99万-19.99万元的价格区间却让不少消费者望而却步。而后期高昂的保养费用也使昂科拉的综合性价比打了不小的折扣。
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