51.90万
福特新嘉年华在去年3月份上市,其最大的亮点是自动挡车型由6挡双离合变速器取代了之前技术陈旧的4挡自动变速器。外观上的改变主要集中在前脸上,采用全新家族式大嘴造型使该车看上去更“凶猛”,气势十足。
车型横向对比 | ||
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车型 | 丰田全新威驰 | 福特嘉年华 |
厂商指导价(万元) | 6.98-11.28 | 7.99-11.19 |
长/宽/高(mm) | 4410/1700/1490 | 4320/1722/1470 |
轴距(mm) | 2550 | 2495 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
发动机排量 | 1.3L/1.5L | 1.5L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率 | 73kW/79kW | 81kW |
最大扭矩 | 123Nm/140Nm | 140Nm |
变速箱 | 5MT/4AT | 5MT/6挡双离合 |
福特嘉年华 | 厂商指导价 |
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1.5L 手动 风尚型 2013款 | 7.99万元 |
1.5L 手动 时尚型 2013款 | 8.99万元 |
1.5L 自动 时尚型 2013款 | 9.89万元 |
1.5L 自动 品尚型 2013款 | 10.39万元 |
1.5L 自动 旗舰型 2013款 | 11.19万元 |
外观对比:同为“大嘴设计” 嘉年华更“凶猛”
嘉年华延续了海外版车型的整体外观设计,其大嘴式的前格栅样式是福特最新的家族脸谱,让人很容易与阿斯顿·马丁车型联系在一起。同样采用“大嘴设计”的全新威驰则要比嘉年华显的温顺了许多。相对拉风的车头而言,两车车侧和车尾部分则没有太多亮点。
全新嘉年华并没有采用与海外版车型相同的内饰设计,而只是在现款车型的基础上进行改动。新车更换了全新造型的三辐方向盘,并且对仪表盘造型进行重新设计,中控面板采用冰蓝色色调。相比嘉年华的内饰设计,偏居家的全新威驰则显得相对中庸些。
空间对比:两车前排差别不大 威驰后排更好
全新威驰和K2作为两款家用小型轿车,空间的表现也是十分重要的,从给出的数据看,全新威驰整体优势明显,但实际情况如何,下面就让我带您一起实际体验一下这两款车的车内空间。
丰田全新威驰 | 福特嘉年华 | |
---|---|---|
长(mm) | 4410 | 4320 |
宽(mm) | 1700 | 1722 |
高(mm) | 1490 | 1470 |
轴距(mm) | 2550 | 2495 |
后备箱容积(L) | 476/506 | 470 |
全新威驰在车身高度上略高于嘉年华,这一点优势并没有体现在前排头部空间上,在我们实际测试两车前排空间的时候,嘉年华的头部空间稍好于全新威驰。在后排空间比较中,全新威驰发挥出了车身更高、轴距更长的优势,其头部和腿部空间均要好于嘉年华。
以上是我们整体从外观、内饰以及空间方面对这两款车进行了简单比较,下面我们再结合两车的配置差异为您做进一步的分析。
外观配置差异 | 丰田全新威驰 | 福特嘉年华 |
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电动天窗 | 1.5L 自动智享版(10.08万元)和自动智尊版(11.28万元)配备 | 1.5L 自动 品尚型(10.39万元)和 自动 旗舰型(11.19)配备 |
铝合金轮圈 | 1.3L 自动智尚版(9.28万元)以上车型配备 | ● |
前雾灯 | 1.3L 自动智尚版(9.28万元)以上车型配备 | 除入门1.5L 手动 风尚型(7.99万元)外均配备 |
外后视镜电动调节 | 除入门的1.3L 手动超值版(6.98万元)外均配备 | ● |
内后视镜防眩目功能 | ● | - |
无钥匙进入 | 1.5L自动智尊版(11.28万元)配备 | - |
从两车整体外观配置对比中看,嘉年华全系标配铝合金轮圈、外后视镜电动调节;威驰则配备了前者没有的内后视镜防眩目功能和无钥匙进入功能。
内部配置差异 | 丰田全新威驰 | 福特嘉年华 |
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真皮方向盘 | 1.5L自动智尊版(11.28万元)配备 | 1.5L 自动 旗舰型(11.19万元)配备 |
多功能方向盘 | 1.5L自动智享版(10.08万元)和自动智尊版(11.28万元)配备 | 1.5L 自动 旗舰型(11.19万元)配备 |
真皮座椅 | 1.5L自动智尊版(11.28万元)配备 | - |
儿童安全座椅固定装置 | ● | - |
外接音源接口 | 除入门的1.3L 手动超值版(6.98万元)外均配备 | ● |
自动空调 | - | 1.5L 自动 旗舰型(11.19万元)配备 |
空气调节/花粉过滤 | ● | - |
定速巡航 | 1.5L自动智尊版(11.28万元)配备 | - |
遥控钥匙 | 除入门的1.3L 手动超值版(6.98万元)外均配备 | ● |
行车电脑显示屏 | 1.5L自动智尊版(11.28万元)配备 | 除入门1.5L 手动 风尚型(7.99万元)外均配备 |
无钥匙启动系统 | 1.5L自动智尊版(11.28万元)配备 | - |
GPS导航系统 | 选装 | - |
倒车影像 | 选装 | - |
蓝牙系统 | 选装 | - |
倒车雷达(车后) | 选装 | 1.5L 自动 旗舰型(11.19万元)配备 |
从内部配置差异来看,嘉年华全系标配了外接音源接口和遥控钥匙,同时高配车型配备了在全新威驰中只能选装的后驻车雷达;全新威驰则配备了嘉年华没有的儿童安全座椅固定装置、空气调节/花粉过滤以及无钥匙启动系统,同时可以选装GPS导航系统、倒车影像以及蓝牙系统。
安全配置 | 丰田全新威驰 | 福特嘉年华 |
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两车均标配:刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC/EBV等)、车内中控锁、前排座椅安全气囊、安全带预收紧功能、安全带限力功能、后排安全带、安全带未系提示。 |
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两车安全差异配置 | ||
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | - | 1.5L 自动 时尚型(9.89万元)以上车型配备 |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - | 1.5L 自动 时尚型(9.89万元)以上车型配备 |
上坡辅助 | - | 1.5L 自动 时尚型(9.89万元)以上车型配备 |
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) |
● |
1.5L 自动 时尚型(9.89万元)以上车型配备- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | 1.5L 自动 旗舰型(11.19万元)配备 |
后排中间三点式安全带 |
● |
- |
发动机电子防盗系统 | 除1.3L排量的手动超值版(6.98万元)、手动型尚版(7.58万元)、 自动型尚版(8.38万元)外均配备 |
● |
前排侧安全气囊 | 除1.3L排量的手动超值版(6.98万元)、手动型尚版(7.58万元)、 自动型尚版(8.38万元)外均配备 | 除入门1.5L 手动 风尚型(7.99万元)外均配备 |
在安全配置对比中,嘉年华比威驰表现的更加全面,其中高配车型配备了车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助以及前/后排头部气囊(气帘)。
动力对比:全新威驰两种动力选择 嘉年华6挡双离合变速器是亮点
全新威驰 | 嘉年华三厢 | |
---|---|---|
排量 | 1.3L/1.5L | 1.5L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率 | 73kW/79kW | 81kW |
最大扭矩 | 123Nm/140Nm | 140Nm |
变速器形式 | 5挡手动/4挡自动 | 5档手动/6挡双离合 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
综合工况油耗(L/100km) | 5.4/5.6 | 5.9 |
动力方面,嘉年华全系搭载一台1.5L自然吸气发动机,原1.3L车型被取消。发动机参数相比老款略有提升,其最大功率为81Kw,最大扭矩为140Nm。传动方面是该车的亮点,原有的4挡自动变速器被6挡双离合变速器,这也是本篇文章中唯一采用双离合变速器的车型,另外还有5挡手动变速器可选。全新威驰则提供1.3L和1.5L两种动力选择,用户选择余地相对多些,不过无论是在动力还是变速器档位上都处于劣势。
保养方面,嘉年华享有三年或10万公里的整车质保,店内建议新车行驶至5000公里或6个月时进行免费首保,之后每5000公里一次保养,其中小保更换机油机滤费用大约在300,大保更换机油三滤费用大约在500元左右。同时,国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行,具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考,请以店内价格为准)
小结:嘉年华凭借其“凶猛”的外观,吸引了不少年轻人追捧。不光是面子工程,嘉年华在安全配置上也相当丰富,同时还有在同级别对手中引以为傲的6挡双离合变速器。全新威驰显然和嘉年华不是一路,其主打时尚居家的路线显然更符合这款日系家用小车的定位。
全文总结:通过以上我们对全新威驰的竞争对手进行逐一分析,我们不难看出它们都各自有各自的优势劣势,而且互相之间差距并不大。上市多年的现代瑞纳虽然在外观上略显过气,但凭借其稳定的销量和积累的市场保有量被视为全新威驰的主要竞争对手,况且它也即将迎来更新换代,届时势必会对其它对手带来不小的压力;雪佛兰爱唯欧硬派的外形和强大的娱乐系统是吸引年轻消费者的主要因素,但偏高的油耗有点拖它的后腿;起亚K2作为现代瑞纳的兄弟车型,在吸收其优点的同时,自身还在配置上进一步丰富,再加上起亚一贯的大幅度优惠策略,使其性价比凸显;福特嘉年华的动力总成是亮点,安全配置也较其它竞争车型丰富。全新威驰面对给有所长的这四个对手,其压力自然不小。不过凭借全新的外观设计、日系车擅长的内饰做工和低油耗以及售后服务,同时优惠力度再能跟上,全新威驰还是有能力从这场合资小型车混战中突围成功。
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