编辑心中最美车型 20万以下三厢紧凑级篇

奇瑞 艾瑞泽7

艾瑞泽7算是奇瑞的转型之作，重金挖角来的设计师们确实发挥了不小的作用，让我们看到了一款完全不同的奇瑞新成员。艾瑞泽7在自主车型里有非常明显的优势，竞争压力非常小在此次投票中，艾瑞泽7获得13票。

外观

与奇瑞以前的车型相比，艾瑞泽7所展现的是一个完全不同的风格。艾瑞泽7整体观感比较简洁、大方，线条流畅。前脸设计有延续一些A3的设计，结构非常简单明了，完全没有什么比较奇葩的设计，新LOGO更是愈加简洁。就是这些完全不新奇的设计组合在一起，却给人以非常舒服、平和的感觉，越看越觉得艾瑞泽7耐看。难怪造型总监James Hope说艾瑞泽7的设计理念源于中国五行元素“水”。说不定这就是以后奇瑞的家族风格了。

其实艾瑞泽7的车身更能展示其“水”的设计理念。艾瑞泽7采用了水流车身的理念，流畅柔和的顶部线条、平直不失变化的腰线和与其相呼应的前后灯，这样流畅的感觉甚至是一些合资车型也没有的。这个水流车身的设计理念来自于获得国际设计大奖的奇瑞TX概念车。

车尾的设计也很简洁，采用了笑脸造型，后包围两侧下沉提高了稳定感，略带鸭嘴的扰流增添了档次，略向上翘的尾部线条增加了运动感。

内饰

内饰风格与外观不太统一，棱角和直线的运用较多，相比之下更加硬朗和科技化。中控台采用塑料，好在做工与外观件一样不错。

编辑看法：

王勇：个人认为艾瑞泽7是奇瑞在A3之后的又一力作，外形设计是相当的成功。外观总体很协调，前脸看上去显得很俊朗。镀铬中网设计简洁，带透镜的前大灯总成炯炯有神。尾部简洁利落，看上去很动感。内饰设计虽然称不上多么美观，但至少看起来能够接受，中控台多棱角造型，构造多变的图案，比较符合年轻人审美。

张颜：艾瑞泽7外观完全颠覆了奇瑞的风格，他的整体外观基本上是按照α7概念车的设计样式来的。前脸的X型布局再加上镀铬装饰条还有极富运动感并带有蜂窝状的前杠让他看起来特别时尚。艾瑞泽7车尾个人认为和速腾有一丝相似，不过他上翘的尾箱边缘让他更有立体感。总体感觉他的外形样式已经完全跳出了奇瑞家族的设计圈，如果你不看车标的话相信会有一部分人不会认为他与奇瑞有任何瓜葛。

空间

驾乘空间比较宽敞，即使是180cm的体验者驾乘也有不少的空间余量。行李厢比较平整，空间足够，存放日常行李完全不是问题，

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除了安全配置，最低配致真版所配备的功能其实已经非常丰富，只不过没有自动档车型，不适合拥堵城市或者喜欢轻松地朋友。另外缺少倒车雷达、多功能方向盘、液晶屏等比较实用功能也是很重要的原因。

保养信息

艾瑞泽7提供三年或8万公里质保，保养信息尚未公布，不过它和瑞虎贺岁版一样都搭载的是ACTECO-SQRE4G16发动机，所以可以参考瑞虎的保养信息。

瑞虎1.6L车型在5000公里时进行免费首保，之后的保养间隔为5000公里，小保养价格约300元，中期保养约500元。

小结：作为一款自主车，艾瑞泽7给奇瑞涨了把脸，即便它的设计师是老外，但不妨碍我们编辑部大部分同事称赞它漂亮，设计水准比较高，比较符合中国人审美，最难得的是做工也有相当大的提升。个人觉得如果内饰的设计能和外观统一一下就更好了。 

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