全能组合 导购解析北京奔驰GLK 300

日常便利

【取消了前雾灯，但LED 日间行车灯为标配，大灯的改变最为提神】

奔驰GLK 在日常使用时几乎能照顾到所有需求。它既可以代表公司形象出现在商务场合，又能作为家用代步在城市中穿行，也可以带上一家人去郊外旅行。改款后GLK 的前脸改变了纯硬朗的风格，巨大的三叉星中网带有些傲气，车头和大灯加入了弧线线条，我想用更有亲和力来形容。

前排座椅宽大舒适，并且全系车型都配有座椅加热。不过坐到后排，好像气氛立刻变得严肃起来。2.75 米的轴距并不短，可毕竟车长只有4.5 米，后排的腿部空间有些局促，我的膝部已经贴近前排靠背。如果长途旅行，这样的空间只适合身材稍小的乘客，不然腿部保持一个姿势很容易产生疲劳感。这也使得安装儿童座椅时较为别手，不过好在儿童安全座椅接口标志清晰明显。头部和肘部空间还是很宽敞，全景天窗进一步增加了空间感。后面的深色私密玻璃既保证了隐私性也省去了贴膜的步骤。打开行李厢，450 升的标准容积非常平整。在盖板下还有隐蔽、独立的储物空间。更加贴心的是在随车工具里还有一双白手套，以备在应急换胎时使用。

【全景天窗尺寸很大，前半部可开启】

GLK 相对于轿车的高坐姿让视野更加开阔，短小的车身、前后10 雷达和倒车影像系统让泊车变得非常简单。奔驰的雷达工作方式区别于其它品牌车辆，先是提示灯由绿到红进行提示，在马上接近障碍物后报警音开始发出蜂鸣。我感觉这种提示方式能更加让人注意到车辆四周的情况，而不是只听着提示音倒车。

安全性能

奔驰在安全性方面一直投入很大，所以GLK 全车8 安全气囊对乘客的保护很周到，在NCAP 碰撞测试中获得5 星评价也毫不意外。同样奔驰首创的碰撞响应式颈部保护头枕（NECK-PRO），在遭遇后面碰撞时会根据碰撞的严重程度启用：弹簧机构向前并向上移动头枕，预先为头部提供支撑并减少颈椎受到的作用力。

主动式氙气大灯照明效果很好，并带有弯道辅助功能。在前方无车情况下，时速高于80 公里，远光灯可以自动打开。当在视线中有车辆出现时，远光自动关闭防止产生眩光。

奔驰的Pre-safe 预防性安全系统在上车后就进入工作状态。系上安全带后，电机自动感知并收紧安全带，保证安全带的预紧程度。紧急制动时，电机可在几毫秒内收紧安全带，在发生事故前减小前排乘员的向前运动，以保证驾驶者与方向盘间有充足的距离。这样在真正发生事故气囊弹出时才会有足够的缓冲距离。

【雷达和倒车影像系统让泊车非常轻松】

在拥堵的城市，驾驶奔驰GLK 非常轻松。刹车踏板的预紧性很好，轻踩时就有不错的减速度，而且很容易做到平稳停下，不像大多数自动挡轿车都有“咯噔”一下的感觉。重踩时BAS 系统能感知驾驶者的意图，提前升高制动系统内的压力，保证在最短的时间内产生最大制动力。