满足个性化的需求 盘点那些难以界定的车

丰田 威飒

本届广州车展上，丰田推出了一款名为Venza的新车，丰田给他的定位是“Crossover Sedan”（跨界五门轿车），但事实上，你很难说出他的准确定位。据悉，这款新车很有可能会在明年以进口形式引入，并且中文名定位“威飒”，目标对手为本田歌诗图，售价可能会超过38万。

威飒给人的第一印象是比较饱满，三幅式中央进气格栅和带透镜的组合大灯比较时尚，侧面车身有些平淡，高度介于普通轿车和SUV车型之间。车尾风格有些类似丰田的MPV车型。事实上，威飒和丰田汉兰达出自同一平台，但在外观上两者并没有太多的相似之处。

内饰方面走的也是丰田一贯的居家实用风格，上深下潜的配色略显平淡，大面积木纹饰板并没有丝毫的廉价感，换挡杆位置和很多MPV车型相似。中央彩色大屏上方还有一块尺寸不大的液晶屏，可以显示温度等信息。

2775mm的轴距保证了充足的后排空间，如图所示，后排座椅距离前排靠背还有着不小的距离，另有消息称，明年进口到国内的车型将提供第三排座椅，于是我冒出了个想法，这款新车很有可能会被国人当做类似奥德赛的MPV使用，所以他真的是一款很难界定的车。

由于和汉兰达同平台，所以我们推断进口威飒很有可能会使用海外版汉兰达的2.7L和3.5L两款自然吸气发动机，前者最大功率140kw，最大扭矩252Nm，而后者提升至201kw和333Nm。并且配备全时四驱系统，前麦弗逊后双连杆悬挂也能保证不错的舒适性。

小结：汉兰达和RAV4等车型的销量都不错，人们对这种多功能车型的需求也逐渐增加，所以我们有理由相信威飒会有不错的销量，但前提是价格达到消费者的心里预期。所以前期进口的威飒可能只是为了混个脸儿熟，开拓下市场，真正能对同级别车型构成巨大威胁的还得是国产威飒。进入国内之后，威飒很可能会被国内消费者当成一辆MPV使用，如此一来，如果价格合理，配备四驱系统的威飒会对GL8构成不小的威胁。

总结：越来越多的厂商推出了难以界定的新车，他们不是传统的轿车，不是SUV也不是MPV，他们到底是什么很难有个准确的说法。但这并不重要，他们能获得自己的消费人群，就有存在的理由，好用的才是消费者想要的。

文中介绍的宝马X6无疑是这种类型新车的一个先驱，讴歌ZDX和本田歌诗图也是以往难以想象的。相对来说傲虎和秀尔以及未来将引进国内的威飒更易被国内消费者接受，而推出标志3008的法国人从来就活在自己的世界里，造自己喜欢的车。无论怎样，我都希望在将来能看到越来越多全新细分车型的出现，让汽车世界变得更加缤纷多彩。

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