50.57万
第五名 江淮 和悦RS
在上半年累计销量前五名的车型中,江淮的产品占据两席,一个是第三名的瑞风,另一个则是第五名的和悦RS,这足以证明江淮品牌在MPV车市中的影响力和在消费群中的认可度。月销量近3200台,上半年累计销量19107辆令和悦RS跻身于最受欢迎MPV产品的第一阵营。
指导价 | 6.28万-9.18万 | 经销商报价 | 6.18万-9.18万 |
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长/宽/高(mm) |
4550/1775/1600 4550/1775/1660 |
轴距(mm) | 2710 |
发动机 | 1.5L:最大功率83kw/6000rpm,最大扭矩146Nm/4000rpm | ||
1.8L:最大功率105kw/6500rpm,最大扭矩165Nm/5000rpm | |||
变速箱 | 5速手动变速器/4速自动变速器 | ||
保修政策 | 三年或10万公里 |
江淮和悦RS的外型设计可以算是除别克GL8之后,最有时代气息的产品了,时尚的整车设计是菱智、瑞风和森雅M80不具备的,这也为和悦RS一上市就深受年轻消费者的青睐。和悦RS车身尺寸为4550/1775/1600mm,轴距为2710mm,整体外型既有类似福特S-MAX的运动感,又散发着一丝法系车的柔美,同时江淮品牌的家族风格又得以很好的展现。从头灯组下方一直延伸到前保险杠底部的“大U型”前脸线条是江淮家族产品的最突出标志,带镀铬饰条的前进气格栅在江淮热销的产品中屡见不鲜,且根据车型的不同进行了个性化设计。因为面向的消费群是普通的家庭用户,所以前后排车门都是采用了相同的开启方式,从前门中部开始到尾灯结束的车侧身腰线增添了和悦RS侧面的层次感。此外,匀称的车辆侧身比例、轮胎尺寸与车身的合理配比让和悦RS在自主MPV产品中凸显设计的成熟技巧。
和悦RS圆润小巧的内饰风格和家族其他家轿产品有着极为近似的传承。更适合驾驶的凹凸感方向盘增加了和悦RS的驾驶乐趣,同时高配车型中还拥有集多功能控制功能的方向盘增加了和悦RS在自主MPV产品的中竞争力。样式独特的中控台造型令人难忘,尽管没有过多的功能配置,但合理的按键布局和有些卡通设计灵感的功能区域造型比其他几款产品灵动了许多。拥有丰富轿车制造经验的积累,和悦RS虽然在内饰用料上和其他自主产品没有明显优势,但成熟的制作工艺还是提升了产品的竞争力。
在空间方面的表现,和悦RS有5座版和7座版两种车型选择。5座车型的第二排座椅可以独立折叠,形成一个巨大的载货空间。七座车型共有5款产品,主要集中在1.8L排量车型中,尽管第三排的乘坐空间并不是很理想,但为车辆增添了一部分商务用途,也为消费者增加了多样化的选择。
后悬采用独立悬架结构在这个级别产品中非常少,和悦RS是为数不多几个产品之一。
2012款和悦RS共有两种排量共计12款产品。1.5L发动机最大功率83kw/6000rpm,最大扭矩146Nm/4000rpm,整车符合国4的排放标准;1.8L车型搭载的是三菱4G93D汽油发动机,最大功率105kw/6500rpm,最大扭矩165Nm/5000rpm,百公里6.8L的综合油耗足以说明和悦RS过人的产品性价比。1.8L的公务豪华型(五座)和公务豪华型(七座)配有4速自动变速器,为商务出行提供了舒适的驾乘前提,其他产品则标配5速手动变速器。此外,带稳定杆双连杆式后独立悬挂为和悦RS提升了上佳的乘坐体验,这在多数以非独立悬架作为车辆后悬结构的MPV产品中,是比较少见的做法,足见和悦RS产品竞争力。
保养项目保养里程(公里) |
首保
5000 |
每
5000 |
每
10000 |
每
15000 |
每
20000 |
每
25000 |
每
30000 |
每
35000 |
每
40000 |
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更换机油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
更换机油滤清器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
更换空气滤清器 | ● | ● | ||||||||
更换火花塞 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
更换变速器油 | 手动 | ● | ● | ● | ● | |||||
更换冷却液 | ● | ● | ||||||||
更换制动液 | ● | |||||||||
更换发电机皮带 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
和悦RS整车采用三年或10万公里的超长保养政策,首保里程为5000公里,之后每5000公里一保养。在车辆15000公里、30000公里时,除了更换机油、机油滤清器这两项常规项之外,还需要更换空气滤清器。车辆的常规保养价格在200元-380元之间,价格的差异会根据消费者所选机油的不同而不同。
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总结:
在2012年上半年MPV车型累计销售量前五名的产品中,既有偏向商务用途的车型,譬如别克GL8、江淮瑞风、东风风行菱智,也有偏向家庭用车的江淮和悦RS、一汽森雅M80;从总体销量比例看,自主品牌车型占据了大部分份额,这其中偏向商务用途的产品居多,而合资产品仅有上海通用别克GL8一款车型,上海大众途安、广本奥德赛并没有像我们所熟知的那样,进入销量前五名,这多少有些令人意外。单单从销量数据看,低价位、多用途的MPV产品是目前决定这个市场走势的重要因素,因此在自主品牌与合资车型势力均衡的市场中,谁能够更物美价廉、产品的综合性能更高,就会赢得更多的市场占有率。
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