50.57万
江淮瑞风在MPV阵营中一直都是名列三甲的常客,其经典的款式也成为了曾经商务MPV的符号。尽管在去年江淮推出了瑞风2代车型,但经济实惠的最大杀手锏令瑞风商务车深受大部分民营企业青睐。月销量近4500台,半年累计销售26859辆的数据就足以说明这款老车的重要市场地位。
指导价 | 9.99万-16.38万 | 经销商报价 | 9.29万-16.43万 |
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长/宽/高(mm) | 5035/1820/1970 | 轴距(mm) | 3080 |
发动机 | 2.0L:最大功率100kw/6000rpm,最大扭矩190Nm/4000-4500rpm | ||
2.4L:最大功率110kw/5500rpm,最大扭矩210Nm/2800-4500rpm | |||
变速箱 | 5速手动变速器 | ||
保修政策 | 三年或6万公里 |
对于瑞风的外型似乎不需要我们再次介绍,缺乏时代气息的外表让人一提到它,仿佛让记忆至少追溯到10年以前,没有任何花哨的设计是它的最大特点,可能也正是这个特点让瑞风在中低端MPV市场上占据着霸主的地位。
多功能方向盘在自主MPV产品中几乎没有,瑞风在这方面配置最高
内饰的独特配色和制作工艺在自主产品中的表现很突出
瑞风的内饰相比简单朴素的外表还是有些看点的。操控台上仿木饰的配块就是一大特点。原本整体都是灰色基调的车辆内饰搭配上浅色的仿木材质,尽管有些突兀的感觉,但可以让人很快将注意力集中在这个区域,而且采用这样搭配手段的车辆很稀少,可以令人对它记忆深刻。值得一提的是,大部分车型配有多功能方向盘,调节功能基本上都是集中在音响系统,减轻了驾驶者的操作流程。中控台的布局也是经过了重新设计,空调控制面板上的旋钮虽然并没有采用什么昂贵的材质,但别致的造型还是可以看出设计者的用心程度。音响面板没有液晶显示屏,但使用了仿木的装饰让这个部分看上去很可爱,有点儿那种复古小电视的感觉。瑞风汽油版车型标配USB外接插口,增加了车载娱乐设备的个性化。
车内第2排不仅采用了独立座椅设计,而且多样化、多种组合样式令瑞风始终占据MPV市场的重要地位。
瑞风受人喜爱的不仅是便宜的价格,更是内部多变的空间组合。全系车型有7座版、8座版还有11座版,中排座椅不仅可以前后移动,还可以根据乘客需要随意调转座椅方向,实现了前后排无障碍的交流,如此便利的设计吸引了很多关注商用MPV的消费者。这样的优势在瑞风2代车型上同样得以延续。
2011款瑞风有2.0L和2.4L多款汽油机车型,还拥有1.9T和2.8L两种柴油机产品。2.0L发动机最大功率100kw/6000rpm,最大扭矩190Nm/4000-4500rpm;2.4L汽油机最大功率110kw/5500rpm,最大扭矩210Nm/2800-4500rpm。全系标配5速手动变速器,瑞风I代产品没有自动挡车型,这可能对部分驾驶者有一定的局限性,而II代产品则最新推出了自动挡车型,不过价格也随之提高了。
保养项目保养里程(公里) |
首保
3000 |
每
10000 |
每
20000 |
每
30000 |
每
40000 |
每
50000 |
每
60000 |
每
70000 |
每
80000 |
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更换机油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
更换机油滤清器 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
更换空气滤清器 | ● | ● | ||||||||
更换燃油滤清器 | ● | ● | ||||||||
更换变速器油 | 手动 | ● | ● | ● | ||||||
自动 | ● | ● | ||||||||
更换冷却液 | ● | ● | ||||||||
更换制动液 | ● | ● | ||||||||
更换转向助力液 | ● | ● | ||||||||
更换后桥齿轮油 | ● | ● |
保养方面,瑞风采用三年或6万公里的整车保养政策,首保为3000公里,此后为每1万公里一保养,3万公里和6万公里是整车固定的中期保养,需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和变速器油(手动挡车型),一次小保养价格在380元左右。
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