46.12万
东风悦达起亚K2两厢
东风悦达起亚最初引进的千里马车型奠定了其在国内小型车市场的地位,在通过福瑞迪、赛拉图、K5等车型扩张品牌阵容后,东风悦达起亚再次将发展的重心移至小型车市场。2011年K2三厢全球,数月之后我们在广州车展迎来了K2两厢,同样是全球首发。
K2两厢长宽高分别为4120×1700×1460mm,较三厢车型仅在长度上缩短250mm,轴距与三厢车型保持一致,为2570mm。前脸设计与三厢版K2完全相同,近两年为起亚迎来无数喝彩的虎啸式前脸得到延续,整体风格与更高级别的K5几乎保持了高度一致,这也是近几年各大汽车厂家惯用的一种设计思路。
车身侧面的线条设计与三厢版完全相同,只是在最后的首位部分才发生一定变化。但我个人很喜欢这种变化,之前三厢版K2的腰线从车头一直延续到车尾,虽然起始的角度不是很大,但由于线条过长,最后还是让K2给人一种车尾上扬的感觉,视觉效果不够稳重。而两厢车型由于车身更短,所以尾部的线条显得比较紧凑,整体感觉更加稳重。
车尾的设计并没有选择与欧版两厢RIO类似的圆润风格设计,而是选择了一种棱角更加分明的造型,尾灯的造型略显严肃,而宽大的后保险杠让两厢K2从正后方看上去不够灵活。但由于车头的设计与欧版车型相比也显得犀利很多,所以虽然不想欧版车型那样可爱,但至少在首位呼应这一点上做的还是不错的。
内饰方面K2两厢与三厢版没有明显区别。空间方面,K2两厢的乘员舱可满足四名成年人乘坐,遍布各处的储物空间可以对乘客的随身物品进行分门别类的储存。5门掀背式车身让后部行李厢收益,加上可按比例放倒的后排座椅,K2两厢的空间利用率要高于三厢版车型。
K2两厢搭载的动力总成与三厢车型一致,分别为排量1.4升和1.6升的四缸汽油发动机。与发动机匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。
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