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2011上海车展 35款热门纯电动车型盘点

W2馆

福特展台

福克斯电动版

电池类型:锂离子

续航里程:161km

上市时间:今年在北美和欧洲地区上市

电动车以全新两厢为基础研发,是一款零油耗、零排放的纯型。提供两种电源接口分别为120伏和240伏,在充电过程中福特方面表示这部车的普通充电时间比市面上大多数都要短,用240伏的电源充电的话大约需要3~4小时。作为一部典型的,它有着与传统汽车完全的动力系统和传动系统,它采用全电动力的动力单元和单速段变速器,极速能达到136km/h。(相关阅读:2011上海车展 福特电动福克斯独家解析

长安汽车展台

奔奔mini纯电动

电池类型:锂离子

续航:150km

上市时间:未知

 动力由永磁同步交流电机、高性能锂电池组和充电系统取代了常见的汽油发动机。只有加油和刹车两个踏板,挡位也只有“D(加速)、N(空挡)、R(倒车)”三个挡位,驾驶过程非常简单。在纯电力驱动下,奔奔MINI的最高时速可以达到120公里,百公里加速时间为16秒,快速为半小时,慢速为6小时,一次充电最大行驶可以达到150公里,百公里能耗仅为10千瓦时,可以达到零排放。

love纯电动

电池类型:锂离子

续航:150km

上市时间:未知

长安奔奔LOVE电动汽车算得上是长安的升级版本,它是在长安小型乘用车平台上进行的二次开放,搭载了性能更高的车用锂离子动力电池组、以及更先进的动力总成系统,在蓄电池容量、续航上都有较大提升,因此长安一直被认为是更适合投放市场的长安

吉利展台

全球鹰IG

电池类型:锂离子

续航:120km

上市时间:未知

 “Ig”的概念就是1+β,1就是1万元,据说今后这个车的成本是1万元;根据消费者选择不同的动力系统,可以使太阳能或者电池的,也可以是太阳能和电池混合的,还可以选择续航50公里的或续航150公里的,同时电池组不一样,价格也不一样。IG电机峰值功率70kW,峰值扭矩为226Nm,如果使用慢充,需要6-8小时充满;如果快充,30分钟即可充满电量的80%。

东风风神展台

EV纯电动轿车

电池类型:锂电子

续航:150km

上市时间:未知

东风风神纯电动轿车搭载了达42Kw的永磁同步电机、容量60Ah的锂离子动力电池,最高时速可达130公里/小时,最大爬坡度超过30%,续航达到150公里。同时配备了高速减速器、电动转向、电动真空助力、纯电动专用仪表、CAN网络整车分布式控制系统、智能强电安全系统、ABS和EBD系统,采用了先进的能量存储与供给系统、动力驱动系统、强电保护和整车安全系统,使车辆拥有更好的经济型和驾乘舒适性。虽然东风方面没有披露该车的量产时间,但也表示今年至少会进行公开上路测试,并根据用户体验进行有针对性的改进。

帅客

电池类型:锂电子

续航:200km

上市时间:未知

纯电动是在轿车平台上开发的城市多功能商用,外观上同传统动力车型相差无几,但是动力源是三相异步交流电机,采用磷酸铁锂电池,最大续驶可达200km。整车整备质量2005kg,最高车速可达120km/h,最小离地间隙140mm。充电方面,如果采用慢充的话,充满需要6个小时;如果快充,20分钟即可充满80%的电量。

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