38.82万
E3馆
现代展台
Blue On
电池类型：锂聚合物
续航里程：140km
上市时间：预计明年量产
Blue On是现代首款量产的纯电力驱动车型，原型车是曾在2009年法兰克福车展上亮相的i10 Electirc概念车。Blue On车身尺寸非常小巧，长宽高分别为3560/1560/1540mm，所以非常适合在城市中驾驶。Blue On使用由锂聚合物电池驱动的电动机，最大输出功率为50kw，最大扭矩167Nm，一次充电可行驶140km，可以在25分钟内充满80%的电量，使用普通家庭220V电源，可以在6小时内将电池充满。
为了保护行人安全，Blue On特地配备了可以模仿引擎声音的发生系统，此外其还配有远程通讯系统，可以帮助驾驶员找到充电站。现在现代为韩国政府提供了30辆Blue On电动车，进行2年期的试用。如果一切顺利，在2012年底现代将生产2500辆Blue On电动车。
长城展台
腾翼C20 EV
电池类型：锂离子
续航里程：160km
上市时间：预计明年量产
从外形上看，长城腾翼C20 EV纯电动车是一款CROSS车型，腾翼C20 EV的外观与C20R完全相同，原本夸张的中网被更简洁的设计所取代，只有从尾部的标识才能看出来是纯电动车。腾翼C20 EV整车采用轻量化设计理念，塑代钢技术、铝镁合金材料，有效延长续驶里程。该车的动力电池采用超强安全设计，智能断电。动力电池平铺在地板下方，经碰撞试验证明安全可靠。长城腾翼C20 EV整车可以享受5年或10万公里超长保修。其电池可直接由家用电源充电，快捷方便。搭载长寿命高效率锂离子动力电池和永磁同步电动机，可提供56Kw最大功率和150Nm低速扭矩，60Ah大容量动力蓄电池，可提供160km续驶里程。
日产展台
电池类型：锂离子
续航里程：160km
上市时间：2010年已在日本和美国市场上市，2012年全球推广
日产聆风采用了五门五座掀背设计，空气动力学效果更好，车头灯还能对反光镜两侧的气流进行导流、从而降低风噪和风阻。同时，车头灯还具有节能的功效，耗电量仅为传统车灯的50%。日产聆风由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，电池组的最大输出功率可以达到90kW以上，而驱动前轮的电动机输出功率则有80kW，扭矩峰值可以达到280Nm。能量再生制动系统和创新型锂离子电池的结合，使得日产聆风在完全充电的情况下，可以实现160公里的巡航里程(USLA4模式)。同时，日产汽车为日产聆风设计的充电方式也非常便捷。在家使用200伏交流电充电时，大约需要8小时可以充满，所以，驾驶者在夜间休息时有足够的时间完成充电。另外，通过10分钟的快速充电，日产聆风就可行驶50公里。
日产展台
Townpod
续航里程：未知
上市时间：未知
Townpod代表了日产电动车设计的最新理念，集乘用车的特性和轻型商用车的实用性于一身，据日产工作人员介绍，Townpod的目标客户是小型杂货店业主和手工作坊等。Townpod功能灵活多样，操做简洁，可以满足驾驶者商业出行的多层次需求。在外观设计上，由于取消了B柱且行李箱采用滑动门设计，车门位置留出了更大空间，方便乘客上下车。便利的双滑门设计方便搬运货物，后排座椅可滑动并折叠到前排座椅后部。
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