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排量：1.3L
价格区间：5.58—6.68万
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同样称为城市迷你SUV的瑞麒X1，是继长城哈弗M1之后，自主品牌推出的另一款重量级小型SUV车型。瑞麒X1诞生于瑞麒M1平台，虽然在外观上沿袭了可爱的元素，但相比起平庸的M1，瑞麒X1外观更为粗犷。前脸采用粗网孔的进气栅，比起憨厚的M1来更加威猛，全车围绕的黑色防擦条，将瑞麒X1称托的更富力量感，高高拱起的轮毂搭配更为运动轮圈煞是威风，不过185/65R15的轮胎实在是显得委屈了。
瑞麒X1的车身尺寸并不大，长宽高分别为3866×1622×1638mm，轴距2330mm，小巧的身材非常适合在城市中穿梭。由于轴距和瑞麒M1一样，后排座椅也没有向后移动，所以瑞麒X1内部空间的表现和瑞麒M1相当，前排头部空间和腿部空间比较充裕，后排腿部空间对比个头较高的人来说会显得有些局促，而增加的长度主要体现在后备箱空间上。
瑞麒X1加长后的后备箱深度明显较大，后备箱开口大并且比较低，对于比较重而大的行李优势就显示出来了。不过，后排座椅并没有按比例放倒的功能，只能是整体放倒，所以后备箱虽然空间很大，但灵活性不高。
内饰方面，瑞麒X1完全移植了瑞麒M1的设计，破让人失望，而方向盘上“帽子式”的多功能组合仪表，与中控台合成一体，看起来十分协调，但前排储物空间稍显较少。值得一提的是这款数字化的仪表盘，集成了瞬时油耗续航里程以及保养提示等功能，充分方便了驾驶者对行车信息的掌握，显得更为人性化。
瑞麒X1的这款1.3L发动机也是跟M1的发动机完全一样，采用奇瑞自主研发的SQR473F 1.3L发动机，从参数上来看，最大功率为62千瓦，最大扭矩为122牛米，配合五速手动变速箱，为整车提供更好的经济性。但瑞麒X1的整备质量达到了1100kg，总质量达到1549kg，对于一款微型轿车来说“体重”严重超标，不过从最高时速达到150公里每小时来看，基本的城市代步还是够用的。
底盘上瑞麒X1有很大的改进，和瑞麒M1相比，X1的前悬挂还是麦弗逊，但后悬挂从原有的拖弋臂换成了扭转梁，舒适性要比整体式高一些，具有良好的综合性能而且成本同样不是很高。不过由于扭转梁的限制，X1依然无法布置四驱车型的传动轴。同时X1还换用了四轮盘式制动，更符合SUV车型长途出行的需要。
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