1.40万
推荐理由：作为上汽研发的中高档自主紧凑车型，荣威550开始逐步摆脱了罗孚的影子。如果说荣威750是上汽在罗孚基础上前进的一小步，那么全新的荣威550就是上汽独立行走所迈出的一大步。
英国罗孚汽车，这个来自英伦的品牌，是在其和上汽集团“联姻”的消息传开后，才引起中国人的关注。虽然是英国老牌的汽车制造商，但是，在此之前，这个品牌在中国可谓知者了了，人们只是在英国和西欧的影视作品中一睹其风采。在收购罗孚之后，上汽集团生产出的第一款自主品牌车型为荣威750，对于优秀基因的继承和从消费者需求出发的创新，让荣威550在经典与未来之间找到了最完美的黄金分割点。
从概念车W2到量产车荣威550，可以说这款车的开发过程是很国际化的。仔细观察荣威550，会发现双椭圆造型的前大灯，以及贯穿整个车身前后的高腰线都是在750荣威那里也能见到的设计。外形独特，既有英式的优雅，又有上汽的自主创新。荣威550的内饰有黑色和浅色两种选择。在设计上打破了此级别车相对保守的设计思路，也没有再现英伦车的古板，风格前卫、张扬、动感十足。一排整洁紧凑的按键显现出典雅端庄的气派感觉，中控上方的单顶弧弯内镶嵌着全数字化的仪表板和6.5寸高清液晶显示屏，充满着眩彩夺目的科技与时尚气息。
2009年至今，荣威550销量进一步稳步上升，目前荣威550系列的销售以每月接近7000台的成绩迈入同级市场主流车型阵营。自成都车展的最新消息，由上海汽车精心打造的荣威550官方改装概念车成为整个车展上的亮点，展示了其不容小觑的实力。（易车网 文/ 王娟）
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