易车原创 星途，相信大家都知道这个奇瑞汽车旗下的高端子品牌，当然相信大家也知道，星途并不是奇瑞第一个迈向高端的子品牌，自2018年成立至今，星途汽车已经推出了星途TX、追风、揽月、凌云等SUV产品。今天，星途瑶光即将开启盲订，这款基于M3X星火架构2.0打造的中型SUV能否为星途品牌正名，大家看过这篇实拍再下结论也不迟。
●源自概念车的外观
第一次看到星途瑶光，唯一的感叹就是和AtlantiX概念车太像了，尤其是大灯的设计辨识度很高。当然出于量产的原因，瑶光的前脸不像概念车那般科幻，但无边界格栅的设计同样让新车走在了时尚潮流的前段，也打破了我们对星途家族式格栅的固有印象。（注：实拍车型为工程样车，或与正式交付车型存在差异）
同样是因为量产的原因，概念车上的电子外后视镜和大胆使用的对开门设计，在瑶光身上都回归传统。瑶光的车身侧面设计简洁，腰线比较高，也是设计师刻意而为之，侧窗与车门的比例正好达到黄金分割比例。瑶光的风阻系数为0.326cd，对比同级别车型算是一个出色的数据，流畅下探的车顶线条为瑶光带来了有别正统SUV的Coupe风格。
再让我们来看一下四驱高配车型。这次拍摄中还有为数不多的四驱高配车型，因为比实拍车型的配置高一些，暂且称之为四驱高配车型。在外观方面，高配车型增加了后排隐私玻璃，轮圈也升级成了与概念车同款的20英寸轮圈。当然这台四驱高配车型也是工程样车，不排除与日后正式交付车型有细节差异的可能。
●内饰用料足
来到车内，或许是已经看过AtlantiX概念车的内饰，瑶光的内饰并没有给我带来太多的震撼，但这也算是一种好评吧，因为瑶光的内饰也完全沿用了概念车的设计风格。当然让人惊喜的是，瑶光对内饰材质的使用并不吝啬，仪表台上、车门板上都能看到Nappa真皮的身影，此外用作装饰的木纹/金属饰板及钢琴烤漆装饰的工艺也都不错。
星途瑶光采用了最新的EEA4.0电子电气架构，拥有千兆以太网、软硬分离和全车OTA功能。车机方面搭载高通骁龙8155芯片，内置Lion 5.0雄狮智云智能车机系统可通过OTA不断升级，此外还拥有首发科技超级ID功能，通过人脸识别、声纹、NFC、蓝牙、机械钥匙等方式均可快速绑定账号，实现“一人多车、一车多人”跨车登录，用户无需每次重新设置。
瑶光将搭载地平线J3辅助驾驶芯片，配备同级领先的L2.9智能驾驶辅助系统，拥有AVP自主代客泊车功能，可自动记忆车位，解决倒车出库难题，还拥有NOC导航辅助驾驶功能，支持自动超车变道、自动调节巡航车速、自动上下匝道和切换高速等功能。
●配备“女王副驾”
座椅方面，星途瑶光配备Nappa真皮座椅，内部的填充柔软舒适。座椅配置比较高，以实拍车型为例，前排座椅电动调节、加热、通风功能都有配备，后排也有空调出风口；四驱高配车型还将配备后排座椅加热功能。当然最值得说的，还是瑶光的“女王副驾”座椅，这在同级别车型中并不多见，且并非顶配车型专属；同时瑶光还为后排乘客准备了老板键，看来是副驾与后排乘客一视同仁。
储物空间不用说太多，因为常见的储物设计瑶光都有，这里主要说两点，一是配备了“女王副驾”后，手套箱不存在于瑶光的车内了，好在这部分可以用中控地台上的储物盒来代替；第二点是瑶光的“灵动吧台”，也就是前排杯架是可拆卸的，能够根据用车场景自主选择使用方式，另外在储物格的底板下还有一个可供放置车钥匙的暗盒。
●2.0T+7DCT
最后来看瑶光的动力系统，发动机肯定你们已经猜到了，是星途当家的四缸2.0T发动机，最大功率192kW（261Ps），最大扭矩400N·m，后续或许还会推出插电式混合动力车型。而相比发动机，大家更关心的是瑶光的传动系统，遗憾的是，很多朋友期待的8AT变速箱暂时还不能成为2.0T发动机的搭档，先期上市销售的车型均匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，瑶光采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，四驱车型还会搭载CDC自适应悬架。
编辑点评：
源自AtlantiX概念车的设计，相信能帮助星途瑶光在一众中型SUV中脱颖而出，全新的外观与内饰设计风格，也让我们重新认识了星途这一品牌。另外此次实拍车型虽不是顶配车型，但配置表现也足够出色，在智驾方面有超L2级别的驾驶辅助功能，座椅方面有“女王副驾”的存在，这些设计与配置上的出众表现，或许可以帮助瑶光打一个翻身仗。此外M3X火星架构2.0还能为瑶光带来更强大的安全和性能表现，可惜这只能待后续试驾才能体验了。
现在是北京时间12月27日10:00，再过一会儿星途就将公布瑶光的盲订政策，您期待吗？
