9.51万
一汽大众CC的内饰整体来讲完美的诠释了高档轿车的豪华与运动相结合。橙色座椅彰显运动气质，且选材考究质地柔软，座椅支撑没有想象中那么硬，但可以完全可以将驾驶者牢牢的置于其中。中空板层次分明的排列布局，配以适当的镀铬饰条的装饰，让其豪华科技体现的淋漓尽致。
按键手感很“大众”，而且都在触手可及的范围之内，整体感觉就给人一种想要驾驭的冲动。
车门上的控制按键符合人们的操作习惯。
光看座椅就有种不由自主想要坐进去的想法。
动感十足的三幅方向盘及多种功能于两手之间。
在进口3.6车型上该位置是属于电话拨打区，但我们见到是国产的低配车型，所以该位置设置成为两个小储物盒，不知高配车型上会不会配备电话拨打功能。
娱乐系统的外接USB接口设置在了手套箱里，很是隐蔽。
电子驻车制动系统在该级别车型中已成普遍装备。
所以没有了手刹拉杆，中央扶手处可以腾出更多的储物空间。
巨大的金属踏板给人的感觉非常运动，油门踏板设置在地板上，应该不会出现“踏板门”事件。
标准的四人座设计，凸显高档车身份。
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