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上汽大通MAXUS T60

产品力再升级/开启新的生活方式 试驾上汽大通五周年纪念版

易车原创 现在的人们对于“皮卡”在印象中,不仅仅只是工具车,而是代表着越野、露营、载人、载货等多用途和多功能车型。随着我国放宽皮卡限制,让皮卡受到越来越多的消费者关注。2016年上汽大通MAXUS第一款皮卡车型T60横空出世,从此世界皮卡版图上便有了上汽大通MAXUS的身影,历经五年的耕耘和探索,在前不久推出了上汽大通T60的五周年纪念版,很荣幸让我成为首批体验者,接下来就和大家分享一下这款车都有哪些亮点。 

首先,了解一下上汽大通T60五周年纪念版共有两种驱动款车型,两驱车型起售价9.48万元,四驱车型起售价10.48万元。动力方面,全系搭载了2020年度中国心十佳唯一柴油发动机的上汽π 2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率100kW,峰值扭矩350N·m,提供了ECO/NORMAL/POWER三种模式自由切换,动力强油耗低,用车成本低于同级车型。 

在实际的驾驶体验中,由于北京目前特殊时期,所以我们仅进行了城市路况下的道路试驾;起步阶段,这款车的离合器行程比较适中,没有像常规皮卡那样行程比较长,而且离合踏板的结合点很宽泛,很容易找到,即便不给油它也能通过怠速进行起步,上手起来很轻松。

其次,就是这款车给我最大的感触油门调校灵敏,脚感轻盈在搭配宽泛的离合踏板,整个油离配合的很默契,对于新手来说很友好,不会轻易的熄火。另外,就是这款车的油门踏板也很轻盈,轻踩踏板就能感受到充足的动力输出,这对于一款皮卡来说,还是非常值得肯定的。

在日常驾驶中,发动机的转速会一直保持在1500rpm以下,时速在100km/h发动机转速也会控制在2000rpm左右,如果想要充足的动力,1500rpm以上就会感受到提速感非常明显,甚至有一些向前窜的感觉。

6挡手动变速箱方面各挡位之间的行程清晰顺畅,并不会有挂错挡的情况发生,挡位之间的行程并不长,内部机构连接很紧密,操作非常顺手。这套动力总成组合在一起,让你开起这款车来随心所欲,好开是我对它最大的感受。

采用液压助力转向系统,转向力度不是很重,比较适中。而且转向虚位不是很大,操控起来也能增添一些驾驶乐趣。悬架方面,它采用了前双叉臂螺旋独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,坐在前排乘坐感受还算不错,遇到一些沟沟坎坎都不会给你带来过多的烦恼。

这款车还配有还配备了有伊顿机械自动差速锁的博格华纳分时四驱系统,具备两驱(2H)、高速四驱(4H)和低速四驱(4L),并且该车还提供有ECO/NORMAL/POWER三种驾驶模式自由切换,可以轻松应对不同路况。不过,由于本次试驾时间有限并没有进行非铺装路面的试驾感受,后期我们会专门拿到试驾车,为大家带来多路况的试驾感受。

安全方面,这款车基于澳大利亚ANCAP五星安全架构,整车高强度钢使用比例达68%7%的钢材使用了热成型技术,屈服强度超过1500MPa,车身刚性更好,抗形变能力更强,大大保障了用户的出行安全。新车采用激光焊及激光复合焊技术,焊接长度达3000mm,焊缝光滑平整,无需加装饰条,视觉上更加美观时尚。配备了BOSCH9.0 ESP车身稳定控制系统,涵盖ABSEBDTCS等安全控制功能,可实时监测车辆行驶状态,确保在各种行驶情况下的车身稳定性,为用户提供积极、主动、可靠的安全防护。

这款五周年纪念版基于现有车型打造,而我们拍摄的车型是T60,由用户提供的试驾车型,整体设计上并没有大的改变,仅在进气格栅上进行了换装,样式非常的霸气,并且还配有灯珠,点亮后还是非常具有视觉冲击的。作为皮卡车型,很多用户或多或少都会进行改装,不论是外观层面,还是越野层面或是露营方面,从而可以看出皮卡的改装潜力之大。

原车型的外观造型其实已经足够吸睛,上汽大通MAXUS五周年纪念版整体设计依然走的是大家熟悉的硬汉路线,前脸采用了直瀑式进气格栅,并配有大量粗壮的镀铬饰条,不仅突出野性味道,还提升了前脸的视觉冲击力。两侧大尺寸的矩阵式灯组和前格栅相连的设计,强化了车辆一体感和时尚感,很有视觉冲击力。下包围处是三段式造型设计,有着不错的层次感。 

车身侧面,可以看到这款车并没有采用菱角分明的线条,而是采用了大量平直线条进行勾勒,看上去很简洁。此外,可以看到搭配凸显的轮眉,让它侧面也提升了不少的越野气息,同时这款车还配有较宽的铝制侧踏板,方便乘客上下车。

车身尺寸长宽高分别为5365mm×1900mm×1809mm,轴距3155mm,后排最大腿部空间可达930mm,整车采用无轮包平底货厢设计,货厢容积达到1.2m³,空间相当于放置3520吋行李箱,能充分满足用户日常载物需求。拥有同级最低货台高度,方便用户搬运物品,省时省力;货厢宝隔绝水、沙尘等对于货厢的腐蚀和磨损,增加使用年限。

进入车内,整体的设计思路依然是皮卡车型专属的搭配样式,中控台是对称式T字型布局,黑色搪塑材质搭配细节处的银色镀铬点缀,让车内看上去简约大气。中控区可以看到搭载了内嵌式的彩色触控中控屏,屏幕分辨率达到1920*720,支持五点触控,反应灵敏操作简单;内部拥有全新2.0车联网系统,用户可根据智能导航实时推荐,选择最佳行车路线。

此外,在其他配置上,它还拥有同级罕见的自动空调与第二排出风口,细心贴心,给后排乘客带来更直接、舒适的乘坐体验。另外,新车还具有PEPS无钥匙进入+一键启动功能,方便快捷,为用户打造极致乘用级舒适体验。

总结:五周年纪念版皮卡车型的加入,使上汽大通MAXUS皮卡家族体系更加完整,多方面满足皮卡用户需求,为皮卡车市注入强动能,引领未来皮卡出行新潮流。五周年纪念版皮卡车型是上汽大通MAXUS五星时尚皮卡,它不仅是一辆工具车,更是一辆有里有面的全能型皮卡。

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