7.18万
据了解，凌尚研发历经7年时间，尽管在外观细节之处可以看到很多雷凌的影子，但是凌尚在设计上会更注重运动感及高级感的塑造。
凌尚采用了宽体低趴的造型设计，令整车视觉重心更低，显得更加年轻运动，也符合当下年轻消费者的审美观。
新车还提供有铂金珍珠白、墨晶黑、欧泊银、珊瑚红、沙漠金五种车身颜色，可满足不同用户的个性化需求。
凌尚前脸设计与雷凌运动版有些相似，狭长的上格栅将两侧造型犀利的前LED大灯组连接在一起，配合宽大的下格栅设计，拉伸了前脸的视觉宽度。
来到车侧，凌尚采用了多折线勾勒的设计，C柱处类似溜背的造型设计不仅拉阔了侧窗视野也营造出一种向前俯冲的视觉效果，配合扁平化的轮胎设计，整体运动感更强。
凌尚车尾的设计则没有过多的亮眼之处，与雷凌有着很高的相似度，只是在车尾细节处有些不同罢了，车尾标采用了“GT 2.0”标识便是最直观的区别方式。
凌尚的内饰设计风格和雷凌也非常相似，不过凌尚车内材质用料向凯美瑞看齐，采用大面积软性材料进行包裹，内饰质感不错也具备一定的高级感。
配置方面，凌尚标配有7个安全气囊、17英寸铝合金轮圈、LED自适应远近光大灯、四门车窗一键升降、无钥匙进入/启动系统等功能配置。
安全驾驶辅助方面，凌尚标配有Toyota Safety Sense 2.0智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，保障行车安全。
针对年轻人看重的“智能互联”功能，凌尚将配备有丰云悦享智能互联系统，包括智能语音控制及远程控制功能。车联网系统功能丰富，满足年轻人智能出行需求。
从车身尺寸来看，凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm，相比雷凌，只是车身长度加长了55mm，宽度跟高度则完全一致。
凌尚的轴距达到了2750mm，相比雷凌加长了50mm，在同级别车型中处于领先的地位，甚至可媲美部分中型车。
凌尚宽大厚实的皮质座椅给我留下了不错的印象，座椅填充物软硬适中，对腿部及腰部的支撑也做得足够到位，乘坐舒适度向凯美瑞看齐。
乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进凌尚的前排，将座椅调整至合适的驾驶坐姿后，此时头部空间为四指，前排空间表现与雷凌差不多。
得益于2750mm的长轴距，凌尚后排空间表现要比雷凌出色很多。同一体验者来到凌尚后排，此时头部有三指的空间，腿部空间则超过三拳，表现足够出色。
凌尚上市至今也有一个多月了，编辑从广汽丰田4S店了解到，凌尚已经有一定的终端优惠幅度。
以广州地区为例，目前凌尚有8000元左右的现金优惠。现在到店订车的话，基本能保证一个月内提车。
金融政策方面，选购凌尚可按6成首付两年免息/2成首付2-5年低息的购车金融方案，官方还提供最高4000元的旧车置换补贴。
总结：经过对凌尚体验试驾，这款定位于雷凌和凯美瑞之间的凌尚其实驾乘表现更接近于凯美瑞。在相同架构平台下诞生的车型，其实最终差别除了动力之外，其他方面都做到了较为均衡的水准。
凌尚搭载与凯美瑞同款的2.0L动力组合整体表现令人满意，加上扎实沉稳的底盘悬架表现及精准的转向，说凌尚是“小号凯美瑞”也是实力担当。
接下来易车还将对凌尚做详细的测试报道，特别是针对大家关心的加速刹车性能、油耗表现，感兴趣的朋友可以多多关注易车关注我的易车号。
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