70.89万
蔚揽的设计对驾控品质做出了很高要求。这一点从这辆旅行车居然使用后置电瓶可以得到很好的体现。在前机舱原本迈腾布置电瓶的位置留下了明显的空挡。在这里我们可以看到一个电瓶转接器。电缆线一路向车身后部延伸。经过一番探索,我们在最尾部左侧后轮拱后方的角落里发现了重新布置的电瓶。
电瓶布置的变化,我们发现仅仅是蔚揽在驾控相关设计要素上进行着力改进的开始而已。
事实上提高了悬挂几何天然的抗侧倾幅度。从同一平台设计的角度来说,虽然部件都是高度通用可以互换的。但用同样的零件,在悬挂设计上可以做出的改变依然是相当多的,并有可能做出驾控感受差异极大的设计。仅仅通过调整副车架的安装高度,就可以调整摆臂内硬点的安装高度,根据需要提高或降低整车抗侧倾的幅度。
同样的,对于通用平台的车辆。这种差异是可以仅通过微调副车架的安装角度即获得实现的,丝毫不妨碍零件的通用性,但却能获得不同的悬架响应特性。
蔚揽以更高的底盘离地间隙却有着更好的乘坐舒适性和驾驶感受。身着正装随时可以出入各种正式场合,却又能在任何时候甩开世间喧嚣带上自己的小世界纵横四海。充分的向这个世界展现其拥有者独具慧眼的独到品味。
标签: