博瑞GE PHEV加速/刹车/充电体验 新能源技术有一套

外观偏向年轻化 运动感更强

内饰变化较大 中控台很新潮

博瑞GE PHEV的座椅的填充物饱满，坐感舒适，相比博瑞有很接近的体验相似度。另外，座椅电动调节也给日常用车增加了便利性，唯一不足的是侧向支撑性稍有欠缺。在乘坐空间方面，作为中级车，博瑞GE也有着让人满意的表现。

总结：博瑞GE PHEV给我们带来了很优秀的数据表现，不管是纯电续航里程还是充电时间，在同级别车型中都是突出的存在。实测54公里的纯电续航里程非常接近官方数据，对比同级车型优势很明显，值得表扬。一个半小时的充电时间虽然在同级别车型中表现一般，不过在电池技术很难突破的造车环境下，所以也不是什么大问题。在简短的试驾过程中，印象最深刻的就是在百公里加速中基本听不到发动机的噪音，只有一些轻微的胎噪和风噪，这样的表现有着很舒适的驾乘体验，也非常符合其产品定位。不足的是，车辆在加速后段的表现稍显疲软，在高速时的动力衔接上不够迅速，不过也不算什么硬伤，日常使用完全不在话下。总的来说，博瑞GE PHEV在这个价位区间的新能源汽车市场，还是有着很高的性价比的。