5万元的美颜小型车 抢先试驾宝骏310

动力系统与驾驶感受：能够满足日常家用

动力方面，宝骏310全系车型搭载的是1.2L自然吸气发动机，最高功率为60.3kW/5600rpm，最大扭矩116Nm/3600-4000rpm，数据并不漂亮。从这款发动机的最大功率输出和最高扭矩释放时的发动机转速可以看出，它的总体特性还是偏向于高转速，低扭肯定不是强项，实际上我们在驾驶的时候也感觉到了这种特性。

这款发动机的表现符合这个排量的水平，不会给驾驶者带来哪怕一点点刺激，不过它的低转速扭矩也不像大家说得那么不堪，在拥堵路段频繁启停的时候，只要脚下稍有动作，车辆马上会作出相应的反应。

总的来说，宝骏310的行驶风格是很简单轻松的，毕竟车重轻，发动机方面只要肯上高转速，还是比较轻盈。此外助力系统和悬架系统都给我们这种感觉，与以前试驾雪佛兰赛欧1.2L车型的时候差不多。

总结：

从以往的认知来看，国产小型车是低质低价的代名词，车型的精致度、配置和空间都不能让人满意。不过对于厂商来说，要把价格控制住，还要提供消费者一些不实际的要求确实很难。但在宝骏310上市之后，这种情况会有一定的改善。它确实给了我不少的惊喜感，外形年轻诱惑力，看得出设计师在这方面下的功夫；内饰设计也与外观风格对应，布局以方便简洁为主，视觉上满足了很多人的想象；此外310的配置也能满足常规需求，除了ESP车身稳定系统外，定速巡航、中控大屏、手机互联、多功能方向盘等配置都是同级别车型少见的。

根据目前我们掌握的信息来看，宝骏310的起售价预计会在5万元以内，如果真的是这样，那么这个市场肯定会掀起一阵腥风血雨，除了POLO和飞度这类定位稍高的车型外，其他小型车或许都会被踩在脚下，毕竟现在同价位车型的产品力都处于衰退的阶段。期待宝骏310上市后有着非常亮眼的表现。