易车讯 作为第一家在中国成立合资公司的跨国汽车企业，稳定的高品质，是大众汽车品牌的基因之一，为了持续为用户带来耐久可靠的产品，大众汽车建立健全了一整套以客户为中心的产品全生命周期质量保证体系和质量评估体系，覆盖产品计划、产品研发、量产阶段和售后服务等各个环节，确保大众汽车在中国的产品享有与全球市场产品相同的高品质，并通过不断优化和更新，持续为用户带来更好的出行体验。
计划阶段
在计划阶段，大众汽车会根据前期产品质量分析、客户反馈、成熟的质量控制计划、新项目特有的质量要求来规划新产品，以更好地满足用户需求。
- 在已有的产品质量要求之上，大众汽车还会根据针对中国客户进行的新车质量调研反馈不断更新。通过近40年的经验积淀，大众汽车在中国已经积累了约1,600项相关质量保证技术要求
- 大众汽车的产品质量标准除了符合中国法规和行业标准外，还设定了更全面的质量保证要求，为中国用户带来具有大众品质基因的出色产品
- 根据用户对产品的满意度反馈结果，大众汽车会持续调整、更新产品的质量要求，并体现到新的产品设计上。以车型为例，大众汽车根据中国用户的实际用车需求，优化了后排通道高度、座椅舒适度等产品体验细节
研发阶段
大众汽车在车辆和零部件开发阶段就全方位地开展质量管理，无论是对于供应商，还是本土研发、测试、放行等环节，都会按照大众汽车的高质量标准严格实施，以确保大众汽车的产品拥有稳定可靠的品质。
- 供应商质量管理
- 作为德国汽车工业协会的核心成员，大众汽车在该协会的要求之上，对供应商提出了更高要求，形成了大众汽车对全球供应商统一的质量标准Formel Q
- 基于Formel Q，大众汽车从质量体系、零件研发质量与生产过程的角度严格评选供应商，帮助合作供应商伙伴提高质量管理能力并持续改进
- 单一零部件的验证测试
- 在供应商提供零部件样件后，大众汽车按照全球统一的质量标准进行测试、评估、放行，以确保产品和工艺的稳定可靠
- 除国家与行业标准之外，大众汽车还有2,000多项企业内部的质量标准，涵盖产品设计，生产工艺，测试验证，审核放行等，满足更高的品质要求
- 在研发阶段，会对每一个零件进行大量的测试验证，大众汽车在中国所有零部件和整车工厂都配有材料实验室和测量间
- 以一颗小小的螺钉为例，大众汽车会从材料、尺寸、性能、装配等多方面进行验证，从而确保装配上车后，在整个使用周期内稳定可靠，适应各种苛刻工况
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- 光学显微镜，确认螺钉的金相组织
- X-射线测厚仪，测量螺钉表面的涂层厚度
- 腐蚀试验箱，验证螺钉的防腐蚀能力
- 硬度计和拉伸机，验证螺钉的力学性能
- 直读光谱仪，分析螺钉化学成分
- 摩擦系数试验机，对螺钉的摩擦系数进行验证
- 模拟装配手臂，验证螺钉的拧紧工艺
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- 零部件的验证测试
- 对于单个零件组成的部件，大众汽车也会进行大量严格的测试，以保证零部件稳定统一的高质量
- 以大众汽车MEB动力电池为例，MEB电池包需要经过大量安全性验证，包括环境、密封、腐蚀、机械性能及电器性能的实验，实验要求和对实验结果的判定都高于行业标准，如：
- 电池机械振动试验的行业要求是单轴振动42个小时，大众汽车会进行XYZ三轴振动测试并持续168小时
- 盐雾腐蚀试验行业要求是6天，大众汽车是30天
- 滑车试验模拟车辆碰撞对电池安全性的影响，行业标准载荷是28g，而大众汽车的试验载荷是60g
- 大众汽车还进行热冲击浸没试验，以更加严格的条件来验证电池包的密封性能
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- 整车验证测试
- 在零部件验证放行后，大众汽车还会模拟不同的行驶工况以及极端环境进行整车路试验证，以确保客户在整个车辆使用周期中，始终拥有稳定可靠的高质量体验
- 以家族为例，在全球范围内测试里程累积超过600万公里，相当于围绕地球行驶150圈
- 在城市、高速、山路、沙土路等各种开放路面和封闭试验场里的强化道路上，测试车辆在极端行驶工况以及滥用工况下的产品质量
- 在低温、高温、高海拔、整车暴晒等极端环境中测试车辆的可靠性
- 当测试车辆顺利通过各种极端工况、极限环境的耐久路试，并在拆解分析过程中依然满足各项质量要求，大众汽车才会对车辆进行质量放行，并进入批量生产阶段
责任编辑: 韩瑞
