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二次体验 泊车辅助系统的实用性
经过了之前的测试，两位体验者对这三款车型的辅助泊车系统已经完全可以操作自如，接下来就进入了我们的泊车辅助实用性环节测试。我们对这个环节的测试体验做了一些规定，毕竟之前6米长的侧方停车位算是一个大车位，平时在路边停车可不一定能遇到这样的好条件。于是，我们按照每车的实际长度，前后各加出0.3米长的距离，看看这些车是否能够停进去。首先，在不使用泊车辅助系统的条件下，我们请郭先生为我们展示了一下他过硬的停车技术，这些车位虽然不算大，但郭先生还是能够靠自己的技术将三辆车揉进车位，虽然需要多费一些精力多打几把轮，但事实证明他还是可以靠自己的技术把车停进去的。郭先生已经展示了他的技术实力，之后我们就准备看这三辆车是否有过硬的技术了。
路虎极光
首先登场的是路虎极光，这个大块头经测量车长约为4.4米，于是我们为它准备了长5米的车位。按下泊车辅助按钮，准备开始泊车……在车速5km/h不到的情况下，极光慢悠悠地从两辆测试车旁边飘过，它的仪表盘上压根就没有任何反应，它不认为这个只有5米的空间可以放下它庞大的身躯，所以就只好默默地飘走了！之后，我们继续加长车位，前后再次各加长0.3米空间，达到5.6米。可是加长了车位极光仍然没反应，它用沉默向我们抗议此车位太小，它自己停不进去。最终，我们把车位加长到6米，它才终于认可了这个车位，把自己放进去。
结论：极光的泊车系统太谨慎了，需要6米的长度空间才能开工，不过相信有这样大的车位，我们自己也可以停得挺好！
宝马535Li
第二位登场的宝马535Li车长约为5米，是这三款车中车身最长的车型，在为它准备了5.6米长的停车位后，它和前面的极光一样不认为那是个车位，所以泊车失败。之后我们又为它准备了一个5.8米的车位来测试。当宝马535Li走过这个车位时，让我们欣喜的是它竟然认到了这个车位，并通过前后多次揉库把自己小心地挪了进去！正当我们想让它再次尝试的时候，问题来了，这次宝马闹起了脾气，它似乎想表示抗议：我好不容易辛苦把自己挪进了这个小地方，你们干啥又让我来一遍啊？于是说什么也不再识别这个车位了。没办法，我们只能像重启电脑一样熄火“重启”了宝马，它这次虽然识别了车位，但是当进入停车位一半时，又改注意不想停了，于是就在屏幕上留下 “此点无法驻车” 的提示，干脆罢工了！
结论：宝马的车位极限在5.8米，有可能识别不出车位，当然即使是识别了，如果它想改主意，停到一半它还是会罢工的！
迈腾旅行版
第三位登场的迈腾旅行版是这三款车中价格最低的，也是唯一一款带垂直入位泊车的车型。迈腾旅行版的车长约为4.8米，对于给它准备的5.4米停车位，迈腾旅行版一次性轻松就把它识别出来了，并很快停进了车位，动作行云流水，丝毫没有拖沓，停车计划完美达成。可以说三款车型中，表现最好的就是它。鉴于它也是这次测试唯一带有垂直入位功能的车辆，我们顺便也测试了一下它的垂直入位能力。迈腾旅行版的宽度约为2.1米，与侧方停车不同的是，垂直泊车只需要旁边有一辆车做参照物就可以完成。在这次的泊车体验中宽度为2.7米的车位，迈腾旅行版就可以识别出来，但低于这个距离的车位不能辨认，这倒是免去了能停却出不来的尴尬。在做迈腾旅行车的测试时也遇到了一些小问题，在做停车区域扫描时，相对于两车中间的小空位，它更愿意选择两车旁边的大片空场，几次停车都拒不合作，停到了测试车的旁边，而不愿停到两车中间去。
结论：迈腾旅行版对长度空间的要求最小，只要前后留出0.3米空间就能把车停好！正方泊车功能找车位不准，有待加强。
体验感受
冯小姐：其实个人感觉泊车系统还是一个很有用的装置，至少在条件允许的情况下，我会首先选择带辅助泊车系统的车来买。但我认为这个系统需要改进的东西还有很多，比如许多空间较小的车位无法识别，再比如体验路虎极光的泊车系统时，它的提示内容显示太快，以至于我还没有看清下一步该如何操作它的提示就消失了，而这时只要我误操作自动泊车就会中断，还需要出来重新扫描车位，重新操作，很麻烦。
郭先生：很明显我在买车时就不会再考虑自动泊车了，很多我能停进去的车位，它的系统根本识别不了，其实这对新手来说实用性也大打折扣。我认为现在的泊车辅助发展还不完善，限制条件多，并且不能完全自主泊车，除了解放方向盘，换挡以及制动都还要靠自己控制，此时我的神经要高度集中与它配合，以免撞车，导致用它停车比自己停车还要累。
总结
经过了我们的测试，想必你也对辅助泊车的实用性有了更多了解，至少就现在的技术来讲泊车系统还有很多不完善的地方。如果你是一个刚从驾校出来的初级菜鸟，想使用这套系统还不是那么容易的，除了多方的限制条件，你的注意力需要高度集中，控制好车速，避免出现撞到路肩或者前后车的事故。即使是这样，你也有可能因为挪车信号来的不及时而与前后车发生亲密接触。所以，对于初级车手，我们得出的结论就是辅助有风险，泊车须谨慎。当然，也不用那么悲观，使用辅助泊车时你可以向它学习一些良好的泊车习惯和技术，相信假以时日在辅助泊车系统的帮助下你也能成为一个泊车高手。
来源：《汽车之友》12月刊第23期
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