优雅运动 对比奥迪S6和S7 Sportback

即使是S系列，操控也依然故我

我们主要想表达的意思是，对于运动系列来讲，S6和S7有些太容易驾驶了，而且我并不期待这一点能在RS上出现变化。我曾不止一次的表示过一个个人观点：奥迪制造世界上最好开的汽车，没有之一。

德国车的操控普遍比较精准，这其实是有原因的，他们的乡间道路很窄，可供调整的地方很小，不精准是会出问题的。事实上即使放大到整个欧洲范围，也基本是这样。那么同理可证，我们的一些自主品牌操控不够精准是有情可原的，毕竟我们拥有全世界80%以上的收费公路，凭什么还要求自主品牌精准。

说正事吧，S6和S7都有接近3m的轴距，但他们丝毫没有累赘的感觉，相反却显得非常紧凑，前后桥的整体感非常强，这很大程度托了空气悬架（标配）的福。油门踏板的反应很灵敏，灵敏程度让驾驶者感觉发动机不应该有4.0L这个排量。深踩油门，会感到动力储备深厚，但来得并不突兀，用题目那个词形容的话，就是很优雅。

运动模式下悬架会带来更有力的支撑，但绝无不舒适。从所有特质都可以看出，奥迪在努力打造一种优雅又豪华的运动风格，处处竭尽全力。我想说一句粗俗的话，希望大家原谅的同时也能有同感：即使在大便，姿势也一定要拥有绅士般的优雅。这真的也是一种境界。

S6和S7已经来到我们身边了，那么更疯狂的RS还会远吗？我们一直都相信，运动精神将永不熄灭，它也将越来越多的等同于我们的生命。