东风雪铁龙C5保养费用介绍 首保过程解析

检查完各种项目后，接下来就是换机油机滤环节了（换机油是每7500公里或6个月都必须进行的项目，而换机滤则是在首保后每15000公里或12个月进行一次），在换机油之前需要先把旧的机油清洗完全。

清除完旧的机油后，就是更换机油滤清器，并把新的螺丝垫片套进放油孔螺丝内，完了后用带限力功能的扳手固定，然后加注全新的机油。

在车辆被升降机抬升后，施工人员还会进行各种底盘相关的检查环节。比方说检查变速箱是否有漏油情况（恰好我们保养的这款车变速箱漏油了，很不幸）；检查转向柱及转向曲轴油封等是否完好；检查轮胎是否完好并做清理等等。

最后还进行了空气滤清器的清洗环节，也包括检查四轮胎压并适当充放气等等环节。

至此，保养人员对这台C5首保项目的所有工序都已完成，可是保养流程还没完，因为还需要上级质检员对本次保养过程进行复查，以确保所有保养环节正常，并且都已完成相应项目。最后只有质检员签字确认了，整个首保环节算是正式完成。

通过这次对东风雪铁龙C5的保养费用调查以及首保过程的了解，可以看出其实C5的保养费用并不是我们想象中的欧系车那么高不可攀，相对同级别的美系、日系，它的保养费用并不会很高。另外东风雪铁龙4S店对待保养环节的严谨性也从首保过程体现出来，相对而言还是值得肯定的。