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RCZ的前身是2007年法兰克福车展上展出的308 RC Z Concept概念车，而正是由于大家对于这款概念车设计的认可，才有了之后的标致RCZ。作为标致系列中享有独一无二地位的首款豪华汽车，标致RCZ正式登陆中国，继承于概念车上的“双气泡”车顶设计，标致RCZ完美诠释了“严谨与激情”的造车理念，200辆 “限量版”RCZ在欧洲市场一经推出，便在 48小时之内售罄完毕。千中选一的自定义配置，让标致RCZ成为一件名副其实的个人订制品，闪耀个人魅力于方寸之间，感受激情与感动的全新体验。
在诞生过无数经典作品的标致2号平台中，标致RCZ属于最独特的一款。极佳的刚性与抗扭性等平台基因，赋予了RCZ非凡的操控性能。基于纯正的coupe跑车定位，和赛道世家的天然敏感，标致设计师还为RCZ预留出更专业的调整空间，前悬挂与减震器的变化可激发整车更强大的运动潜质。
RCZ是一款紧凑型的双门跑车，全长仅4287mm，但宽度达到了1845mm的水平，而轴距则为2612mm，相当于A级车的水平，所以车内空间并不会像印象中的那样小。较短轴距无疑让RCZ有更小的过弯半径，让RCZ不管是马路还是赛道上高速行驶车辆都十分稳定。
标致RCZ与奥迪经典双门跑车TT有几分相似之处，其前脸夸张的黑色进气格栅与家族式前灯组和狮子LOGO相结合，形成抢眼的“大嘴式”设计，车身线条方面，车头的A柱贯穿至车尾的C柱，这也颠覆了一般车型由A、B、C三个支柱所构成的车楼部分。标致RCZ全系标配了氙气前大灯，并且配备了随动转向和大灯清洗功能，这些都体现了动感下的实用性，RCZ的雾灯设计上丝毫不逊于前大灯，内部镀铬装饰反光效果十分明显。值得一提的是，标致RCZ是标致汽车全新狮标的第一个主人，更加立体的狮标较老版更加栩栩如生。
尾部的宽拱形设计増强了整体厚重感，视觉上的冲突诠释其鲜明的特点。电动可调式后扰流板是一大亮点，它能够根据车速在两个位置进行工作，以确保在耗油量和抓地性之间达到一个理想的平衡。当时速达到85kph(53mph)时, 扰流板会在第一个位置打开，角度保持在19°，此时，若时速降到55 kph(34mph)时，扰流板会折回。当时速超过155 kph(96mph)时，扰流板会打开在第二个位置，角度在34°。另外，中控台上的按钮可以手动调节上馅角度。标致RCZ采用了双镀铬排气尾吼，低调的显示了其澎湃的动力，由一个LED装饰分开的红宝石色后车灯极具科技感，风格上与前大灯形成了很好的呼应。
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