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时代潮流大变动!奥迪Q6、宝马X5L、小鹏G9究竟孰胜孰负?

近年来,随着全球车市进入全新的发展阶段,如今燃油车霸市的局面正在逐渐转变,而燃油在逐渐转向新能源发展的背景下,新势力车企凭借着极高的性价比及不断提高点市场渗透率,也在催促着传统车企转型。

在这其中,最具有代表性的莫过于造车新势力中的“三大巨头”——蔚小理。前有蔚来ES7理想L9,后又有小鹏G9蓄势待发,那么他们对BBA的围剿能否成功?借由近期上汽奥迪Q6的上市,我们拉上了宝马X5L以及即将上市的小鹏G9进行一个简单的对比,看看新势力究竟能否对他们造成一定的威胁。

首先是消费群体,众所周知,30万~40万以上的高端市场用户,通常都是有一二线的消费者构成,这部分消费者在当下,大部分都开始进入复购阶段,而往往这部分消费者群体,对于BBA也早已不感冒,再者由于政策优惠及性价比上的推动下,越来越多的高端消费者愿意去选择一款高端的新能源车型。

实际上,这也是在意料之中,目前传统车企已经到了一个发展的瓶颈期,而新势力通常都拥有更创新、更豪华、更智能的优势,所以这也就使得越来越多的消费者正在逐渐转变观念。

其次在产品设计上,新势力出身的小鹏G9也不输于传统豪华品牌的L等高端燃油车型,借由小鹏汽车CEO何小鹏的话来说,“小鹏G9将会是一款多项全能,无论颜值、空间、内饰、动力、续航、智能、安全、NVH等,绝对是旗舰的车型。”

而在智能方面的表现,绝对算得上是造车新势力的拿手好菜,伴随着智能辅助驾驶的不断进步,如今这方面也是越来越多消费者选择的理由。值得一提的是,在智能辅助驾驶上,凭借着全栈自研的高速NGP、城市NGP及停车场记忆泊车等高阶智能辅助驾驶功能,收获了众多消费者的青睐,而即将上线的小鹏G9,还将带来更高阶的XPILOT 4.0智能驾驶辅助系统,那么这对于传统车企来说,无疑是造成了降维打击。

再来就是,作为一款新能源纯电车型,小鹏也很清楚相比起燃油自身存在的弊端,不过今时不同往日,小鹏G9的到来将会打破长久以来消费者担忧的充电续航问题;据了解,小鹏G9将作为国内首款搭载800V高压超充平台的量产车型,而在这项平台及技术的加持下,小鹏G9最快可以实现充电5分钟续航增加200km,虽说比起燃油车还有一定的差距,但作为一款纯电动车型,小鹏G9也已经上升到全新的高度。

除此之外,其余的配置上,国产车型最不缺的就是性价比,而对比起来,国产化的上汽,被消费者诟病是换壳大众途昂,售价是一大问题;国产化的L更不用说了,除了轴距加长,其它方面完全不如进口版

所以,从目前整的一个市场格局可以看出,无论是在豪华方面的打造,还是智能上的研究,在相差不大的价位中,新势力远远要比传统车企做得更好,当然,随着这些新势力的发力,接下来与豪华车的竞争或许还将更加激烈。

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