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3月22日,艾瑞泽8 PRO上市,4款车型,指导价11.69万到13.29万的基础上,再下1.3万,限时红包价10.39万-11.99万元,如果算上各种补贴,这款车将非常香。
别看只加了个PRO,艾瑞泽8 PRO跟艾瑞泽8是两款产品,并行销售但独立存在。
艾瑞泽8 PRO配置更豪华更高端,它的定位是“高性能豪华家轿”,目标人群是25-35岁的中青年。
奇瑞之所以还在推燃油车,一是因为奇瑞的发动机技术的确够顶,艾瑞泽8 PRO搭载鲲鹏1.6TGDI发动机,11次获得“中国心十佳发动机”称号,最大功率145kW、百公里加速7秒级,加92号汽油,油耗6.5升。
二是因为很多年轻人,对性能超强但不贵的燃油车还有需求。你看之前的艾瑞泽8,即便在2024年新能源车渗透率居高不下,合资燃油车大幅下滑的环境中,整个艾瑞泽8系列,依然同比增长了28%,堪称奇瑞的经典神车。
看了配置,艾瑞泽8 PRO是下了血本的,奇瑞独有的磐石车身,多连杆独立悬架,NCAP五星安全标准,航空级铝合金防撞梁,80%的高强度钢同级车独有。
10个安全气囊,主/副驾驶膝部气囊,侧气帘长度1983.7mm,也是同级独有。
主驾电动10向,副驾电动8向,通风、按摩、加热、记忆功能,4向腰托调节、还有同级独有的10层结构舒云座椅。
超大全景天窗、36个储物空间,445L超大后备箱容积。
300万像素540度全景影像,L2+级智能驾驶辅助,车道偏离预警、车道偏离抑制、前方碰撞预警、前车驶离通知、智能避让系统、智能主动限速、ACC自适应巡航、前部预碰撞紧急制动、自动远近光灯切换,这些功能统统都有。
SONY音响,256色炫彩氛围灯,15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸高清仪表屏,同级领先的高通骁龙8155芯片。
50W手机无线充电、电动尾门、手机互联功能、远程控车、蓝牙钥匙,应有尽有。
据说艾瑞泽8PRO是共创产品,奇瑞邀请了20000多名用户,开了2000多 场共创会,听取了年轻人的建议,在有限预算的情况下,在性能、配置和设计上,做出的最优选项。
艾瑞泽8PR0性能强配置高,关键价格还便宜,你说这合资燃油车,本来就被新能源车打的快没气了,奇瑞再来个两肋插刀,还怎么活?
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