合资紧凑型车卡罗拉 惊艳,惊喜,惊奇

在线条设计及功能设计上，卡罗拉 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 进行了精心处理。总体而言，新一代卡罗拉的前脸的视觉冲击力变得更加带感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧独特的贯穿式的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从左右两侧来看，新车依旧是大气的整个车身外观，宽C柱的传统得以延续，多幅式的轮圈造型中庸，视觉效果尚可。简洁的整车尾部凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯的风格更加缺乏。

就整车内饰而言，卡罗拉更年轻。塑料圆形的方向盘采用了塑料材质，手感好。在多媒体中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感丰富，配备一块9.0英寸中控大尺寸的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较非常不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。卡罗拉配备织物的座椅。

长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在28位。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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