一狠心10万上了顶配五菱，用车一个月，车主：真香！

我家里本来早就打算买台新车，来替换那台老旧的老款艾瑞泽了，只是一直没有找到合适的机会，直到上个月我看到五菱推出了新春购车特惠活动，优惠很给力，10万就可以上顶配的五菱星光 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，这款车我之前也是了解过，各方面表现都挺不错，只是价格一直没有到我的心理价位，所以一直在观望，而这次活动价格我就认为很合适，于是就一狠心买了台顶配回来开，那么这用车一个月左右下来，我的体验和评价是怎么样呢？下面就来告诉你答案。

当初之所以决定选择五菱星光，最主要是看中了它的空间以及低能耗，而通过这段时间的体验来看，它在这方面的表现也确实很不错，轴距2米8的它，后排空间确实要比同价位轴距2米7左右的轿车，体验下来要更宽敞舒适，像是爷爷奶奶和小孩一起坐在后排，都不会显得局促，外加一个能够装下折叠婴儿车、折叠帐篷、儿童自行车的后备厢，空间方面满足我的日常家用需求是没有任何问题的，后面我还打算借着劳动节小长假的机会，来一场全家自驾游，到时会有什么体验，后续有机会再给大家分享一下吧。

至于能耗方面，考虑到过年过节回老家以及出差的需求，我最终买的是插混版，市区表显油耗基本在4-5L之间，高速有时也就是5L出头，换算下来油钱也就3毛左右，对比同级的燃油车确实要省得多。关键我的这台五菱星光虽说是插混版，但很多情况下我其实是把它当作纯电车来开的，因为它拥有150km的纯电续航，充满一次电，如果是从家里到公司这种日常通勤场景，基本上能够坚持个2-3天，换算下来每公里也就几分钱的花费，用车成本方面完全不用担心。

另外通过这段时间的体验来看，五菱星光还有两方面表现我认为可以单独拿出来说一说，第一就是它的驾控质感，在10万级价位绝对是第一梯队的水平，调教略软，但支撑性足够，开起来整个底盘很整，过弯变道灵敏且不拖沓，有点像我邻居德系家轿的感觉，这点确实算是一个加分项。

另外一点就是，五菱星光的智能化表现也挺不错，首先是中控屏的尺寸挺大，使得车机看起来清晰明了，同时系统的流畅度、响应速度也在线，导航、听歌、语音控车这些都能够支持。最主要五菱星光还支持手机APP远程控车，最近不是又降温了嘛，我只需要通过手机提前打开车内空调，上车就能有温暖舒适的环境，体验确实挺不错。

所以总的来说，对于当初决定入手五菱星光这个选择，个人评价是很满意，不后悔，毕竟在空间宽敞实用的同时，五菱星光还有不错的智能化配置，以及优秀的经济性以及操控性表现，综合下来确实是性价比很高的一款选择。所以如果你想在10万级价位买新能源家轿，那么五菱星光个人认为是值得一试的选择。