新坦克300三动力齐发 能拯救销量吗？

坦克300 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 现在的销量可谓是惨不忍睹，在入门级越野市场，遇到了奇瑞和比亚迪的强力阻击，如今新款坦克300三动力齐发，这次能够拯救这车的销量吗？

3月10日，2025款坦克300迎来正式上市，新车共推出汽油、柴油、插电混动三种动力，4款车型，售价区间为19.98-24.98万。

和许多车改款喜欢改外观，不改内在不同，坦克300的改款重点主要集中在内在，因此在造型设计上，新车与旧款基本一致，都配备有长矩形黑色格栅，招牌的三横幅黑色中网、银色坦克车标、圆形头灯组以及横向日行灯，整体还是那套复古又时尚的硬派风。  

内饰上，新车就换装14.6英寸悬浮式中控屏，升级了高通骁龙8155芯片、16G运存+128G内存，搭载了Coffee OS 3.0车机系统，支持四音区语音交互、HiCar/ICCOA手车互联等功能，智能科技水平算得上直线提升。  

动力上，新款坦克300一口气推出了汽油版、柴油版及Hi4-T混动版三种动力版本：汽油版搭载2.0T发动机，与老款相同，经典持续。

坦克300在2020年上市后不到一年的时间，实现月销量破万，创造了中国越野品牌“月销过万辆”的销量纪录，爆红一时。后续随着坦克400、坦克500的持续推出，实现了“在中国，每卖出2辆硬派越野车，就有1辆是坦克”，凭借一己之力成功打开了中国越野市场。

后面随着竞品的持续推出，包括更具性价比的方盒子车型捷途旅行者、自带“比亚迪光环”的方程豹5等产品，同时整个车市在向新能源化转型的过程中，坦克300推出新能源版本过慢、限量发售等，种种原因，导致坦克300销量持续下滑，在2025年已经降到了两三千台的水平，虽然有春节假期的因素，但相较于巅峰销量，已经下滑很多了。

此次新款坦克300的上市，既补齐了新能源版本的短板，同时又推出了柴油机版本，可谓是志在必得，期望一举扭转不利局势、提振销量。

坦克300在智能驾驶上还略显不足，不是硬派越野就不需要智能驾驶了，毕竟大部分时间还是在常规路上行驶。试想一下，假如将魏牌蓝山、高山车型搭载的智能驾驶匹配到坦克300上，岂不是更香了？

发布会上，坦克品牌谷玉坤表示，自坦克300在3月1日盲订开启后，订单已经过万。新款坦克300动力焕新，起售价与老款保持相同，能否挽救坦克300的销量、重现当前销量神话？不知道你们怎么看呢？