性价比最高的上汽大众 途铠外观是亮点

从外观部分来看,新增车型的外观和途铠 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 相似度高达99%,前脸部分依旧采用了家族式的设计风格,但与1.5l车型有着明显的差异,前格栅与大灯之间形成贯通样式,有效的拉宽了视觉效果。侧面部分,腰线采用了上扬式的设计,营造出了一定的运动气息,车门底部则增加了撞色的饰条,同时搭配多幅式的轮毂,让该车看上去更加的动感时尚。尾部方面,采用了更加扁平的尾灯组,中间使用一根镀铬饰条连接,形成了类似贯穿式尾灯的效果,同时下方采用了双边排气布局,这样的组合在大众车系当中较为少见。

进到车内，整个内饰采用的都是大量的硬质材料，这也算是大众的特色。但是在细节方面，做工也是非常不错的，中控台上还设计有一条银色的哑光装饰条，并且和仪表盘上还设计有一圈彩色的装饰条，整个内饰都非常有档次，也是大众的一贯风格。

长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在72位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。

途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠，那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的空间明亮，另外隔音不错、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。