全球销量竟突破200万辆，这个自主车型火了

原创 | 车圈阿俊

2025年3月，吉利博越 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 迎来上市九周年的高光时刻。3月5日，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司宣布，博越系列全球用户累计突破200万大关。早在2月27日，该系列第200万辆整车就已正式下线。

2016年3月，博越以“智能互联 SUV”的定位惊艳亮相。凭借“你好，博越”语音交互系统，博越迅速成为一款现象级车型。在这9年里，博越家族经历持续技术创新与产品升级，从最初的吉利博越，到博越 Pro、博越 X、博越 L、博越 COOL，再到2024年上市的新博越 L和新博越，实现了从单一车型向家族化发展的跨越，始终位于中国品牌SUV市场标杆的位置。

吉利数据显示，2025年1-2月，博越系列销量合计40542辆，相当于平均每2.3分钟就售出一辆。

作为吉利汽车精品车3.0时代的开篇之作，博越仅用2年时间，就实现了从本土热销到全球布局的转变。2018年2月，博越以“Geely Atlas”之名在俄罗斯正式上市；同年11月，化身“Geely X7 Sport”登陆智利；12月，其本地化车型宝腾 X70在马来西亚上市。如今，博越家族已在海外60个国家热销，在哥斯达黎加、摩尔多瓦等3个国家的中国品牌细分市场中排名第一，在巴拿马、秘鲁等10个国家位列中国品牌细分市场前三，在卡塔尔、阿联酋等5个国家跻身中国品牌细分市场前五。

凭借在本土市场的深耕和海外市场的大胆开拓，博越的销售成绩十分亮眼。上市4个月，单月销量就实现1万辆；上市9个月，月销量升至2万辆；此后仅用10个月，就完成单月3万辆的突破。在累计销量方面，也不断创造新纪录。自2018年4月累计销量达到50万辆起，几乎每两年就上一个新台阶：2020年7月达到100万辆，2023年1月跨越150万辆，到2025年3月，以月均近2万的销量速度，一举突破200万辆。

新博越和新博越 L作为博越家族的最新产品，传承了“三好 SUV”的基因，并不断进化。从NL平台升级到CMA架构，智能语音交互系统也迭代为GKUI吉客智能生态系统，持续自我革新。新博越主要面向8-11万元经济型市场，而博越L则覆盖10-15万元主流A级SUV市场。

在配置方面，新博越搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间7.9s。全系标配10.25英寸液晶仪表、13.2英寸2K级悬浮式中控屏、高通骁龙8155芯片，内置银河OS 2.0 系统，还配备540°高清全景影像、主驾6向电动调节座椅。高配版车型支持L2级智能驾驶辅助系统。

新博越 L则搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T版最大功率为160kW。具备NOA高阶智驾辅助系统、EMA 紧急转向辅助、ELKA 紧急车道保持辅助功能，支持APA全自动泊车辅助和RPA遥控泊车辅助，配备哈曼燕飞利仕头枕音响，还提供“轻松岛副驾”。

近日，工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》披露了2025款博越 L的申报图及相关产品信息。新车的车身尺寸、外观设计均有所革新。这意味着博越 L即将迎来全新升级换代，预计新车有望在年内上市。

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