'+e.name+'
'+e.price+"
"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='在豪华汽车的定义中,材料质量和工艺精湛一直是核心要素。然而,随着科技的发展,汽车制造商们纷纷通过超大显示器和智能软件来提升竞争力。梅赛德斯的设计负责人在接受ABC新闻采访时明确表示,豪华车的设计不应仅仅依赖于屏幕。
Gorden Wagener指出,尽管如今每辆车几乎都配备了大屏幕,但屏幕本身并不是奢侈品。“我们必须在屏幕之外创造奢华,”他强调道。他提到,梅赛德斯需要在工艺和复杂性上进行提升,以保持其在豪华车市场的声誉。
Wagener还提到,关于超大屏幕的使用存在一些问题,尤其是内容的质量。“当你有一个大屏幕时,你希望上面有很棒的内容。因此,我们正在制作更具体、更有趣的内容。”他承诺,尽管面临挑战,Hyperscreen仍将继续存在,并将在2026年对S级轿车进行重大升级。
他指出,过度依赖大屏幕可能导致一些问题,例如仪表板容易留下指纹,厚重的显示屏边框在豪华车中显得不够美观。此外,超大屏幕的设计往往减少了物理控制开关的使用,这让许多消费者感到不便。
在谈到人工智能对汽车设计的影响时,Wagener表示,虽然人工智能可以处理大量信息,但目前仍有许多局限性。他预言,未来十年内,AI将在设计领域扮演更重要的角色,“我的继任者将是一台机器,而且会比我的薪水便宜得多。”
内容由作者提供,不代表易车立场