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文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
尊界S800 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是真给国产豪车长脸!
就在昨天尊界技术发布会上,
余承东披露了尊界的六大核心技术,
但我看完给你们归纳,这场发布会其实只有一个核心,
那就是“主动智能”概念,
这六个技术全是围绕这个“主动智能”去设计的,
举个例子,余承东处处拿尊界和迈巴赫S级对比,
看这个,尊界S800在雪地上避障最高时速可以达到80km/h
而迈巴赫S级只能做到52km/h,
估计奔驰看了都要懵了,一比一个不吱声,
再举个例子,一般汽车都是出现一定打滑后,TC防滑系统介入,
但华为可以提前预判路况,提前调整车身和悬架,以及速度,
哎,这技术来自华为的“自主智能数字底盘”,
还记的前几天华为披露的尊界“踏水无痕,过沙不扬”的技术吗,
都来自华为的途灵龙行平台,
那为什么说其他技术都是围绕这个“主动智能”呢,
再来看一个“天使座主动防护技术”,
它的核心也是主动智能,比如车辆探测到可能要撞上前面的大货车,
这个技术会主动提前升高车身,用防撞梁去对撞。
这样就不会导致车身侵入大货车底部,
你们还记得华为的车语系统2.0吗,
它也是主动智能,比如车辆要右转,
它就会主动在地面打上要去的方向的箭头,达到和行人沟通的效果,
还可以打出“停车礼让”标识,让行人先走。
各位,智能时代,华为确实比我们看得要远一步,
当你明白华为的所有技术设计都是围绕“主动智能”展开的时候,
也就知道,未来真的已来,
过去我们的汽车安全设计,
许多都是“被动”的“马后炮”,
什么意思?气囊就是在汽车遭遇撞击后才弹出,
现在华为的主动智能大大降低了这种可能,
比如你后方有大货车要撞你,而你没察觉到,
尊界会主动避开或者绕行,
将潜在的危险主动提前化解了,
这才是真正的“事前诸葛亮”,才是智能汽车该有的样子,
这些技术,别说国外超豪华车没见过了,
我老板开着问界M9顶配,也没见过这些啊,
我虽然也想买,但有心无力,
最多等尊界上市后去体验体验了,也只能嘴上支持了,
真刀真枪支持国产超豪华车这事,就交给你们了。
好了,买车比价钱,你买我推荐。