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作为家用车,其实并不需要太多花哨的功能,日常家用代步只要能确保安全性、舒适性基本就足够了。当然,如果想买一辆油耗低、质量可靠的合资家轿,其实选择也是比较多的,比如丰田卡罗拉、大众朗逸等等。而如果希望价格更便宜些,比如落地在十万内,甚至八万内,也是有一款非常合适的车型。这期就聊下,这合资家轿真良心,降至7万多,油耗低至5.94升,质量可靠又舒适,该车便是日产经典轩逸。经典轩逸的起步价为10.86万,终端优惠比较大,实际起步价仅7万出头,落地不到8万,性价比非常高。
经典轩逸在外观设计方面,完全遵循了V-Motion的设计风格,前脸是一个V形的进气格栅,并搭配了粗旷的银色镀铬条,增加了车头的精致感。两侧的大灯组略微向外凸出,而日间行车灯形似回旋镖,尺寸较大且容易识别,增加了车头的辨识度。下面的导流口与进气口是紧密相连的,并且内部进行了熏黑处理,但由于中网尺寸较小,因此车头整体看起来还是属于稳重风,欠缺些运动范。
侧面的话,不难发现车侧线条既流畅又动感。A、B、C柱都采用了熏黑处理,并与多辐铝合金轮毂呼应,但如果车窗玻璃周围能用银色饰条修饰下,显然能提高整车的档次。来到车尾,经典轩逸尾部的设计比较圆润,内嵌式的尾灯组和前大灯遥相呼应,中央区域通过银色的镀铬装饰条相连。此外,该车配备了LED近光灯、卤素远光灯、LED日间行车灯,具有自动大灯和大灯高度调节功能。当经过绕城高速隧道时,大灯会自动亮起,远近光交替使用,光线范围清晰,视觉效果很好。
作为紧凑型家轿,经典轩逸的尺寸只能说中规中矩,4631mm的车长、1760mm的车宽和1503mm的车高,轴距为2700mm。空间的话,实际体验下来也够用,后排说不上有多宽敞,但满载三个成年人还是可以的,虽然可能有些挤,不过只要是中等身材,问题也不大。当然,轩逸的座椅舒适性是业内公认的,座椅由仿皮材料打造而成,坐上去有种坐在沙发上的感觉,舒适性在同价位车型里优势明显。
而作为轩逸的低配车型,也是主打10万以内的合资车型,经典轩逸的配置自然不能期望太高。来到车内,一眼望去还是比较传统的,和国产新能源比起来,甚至有些“古董”,当然汽车的作用在于代步,配置方面就看个人的需求了。T型中控台主要是黑色的配色,看起来格外简洁,车内也采用了众多黑色有光泽的软性材料,按压时有一定弹性。空调出风口和车门内侧都装饰了银色镀铬条,使其看起来更加精美,不至于那么寒酸。
此外,经典轩逸中高配车型配备了一块8英寸中控显示屏,内部整合了GPS导航系统、路面信息展示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级和语音识别控制系统等多项功能,当然平时真正用到更多的是手机,显示屏的装饰作用大于实际用途。
在动力方面,经典轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机,该发动机的最大功率是90千瓦,也就是122马力,峰值扭矩则是155牛·米,匹配的是CVT无级变速器。其实,轩逸的优势在油耗,WLTC平均百公里综合油耗只有5.94L,平时基本不用担心用车成本。此外,底盘则采用的是前麦弗逊式独悬和后纵臂扭转梁式非独悬的结构,这样的价格也可以理解。
而在驾驶体验方面,特别是在城市道路上,配备的1.6L发动机驾驶体验非常流畅,虽然没有涡轮增压发动机带来的爆发力,但动力输出稳定,非常适合在市区内驾驶。方向盘轻重合理,在迅速转向后,能够做出非常主动的回正动作。不过底盘悬挂系统滤震水平一般,虽然调教得比较软,但奈何是板车悬架,过减速带等坑洼路面的舒适性还是比较一般的。而油耗实际体验下来,百公里平均油耗约为6.5L,当然会受到驾驶习惯和道路状况的影响。那么对于经典轩逸,你们有什么看法呢?
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