特斯拉这次要火，特斯拉中国Model 3购车手册来了

肌肉感方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。在肌肉感方面，Model 3整体的设计个性的，整个车头的设计看起来简洁，两侧车灯造型颇为圆润，大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出Model 3的造型。而尾部还是显得比较动感的，尾灯造型也具有一定的高级感。

来到车内饰，Model 3的内饰设计给人感觉就是独特。方向盘采用了皮质材质，手感好。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，15.0英寸的大尺寸显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅真皮看起来就很舒适。

长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在6位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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