哈弗也发威了，这款车堪称"撩妹王"

从造型上看，哈弗H9采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代哈弗H9的车头气场变得更加硬朗，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧漂亮的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的侧面的车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前后轮，有助于突出哈弗H9的造型。有层次感的车尾设计凸显敢坚定的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更新颖了。

哈弗H9的内饰造型颇为简洁大气，视觉效果舒适又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人奢华。方向盘采用了皮质材质，手感好，操作灵活，还配备了加热功能。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较也很大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很舒服。

哈弗H9的车长5070mm，车身宽度达到了1960mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在108位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在48位。

哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H9，那么我们根据历史上购买过哈弗H9的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H9最满意的是它的外观挺喜欢，另外内饰细节设计前卫、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。