林肯再次发力，合资酷潮之选

航海家定位于中型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近林肯家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。航海家的车头部分，星辉式进气格栅尺寸硕大，并且搭配“林肯”标识，让车辆的车头整体设计显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身线条来看，新车侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。整车的尾部则是令人觉得既熟悉又新潮，新车的车尾尾灯更加棱角分明。

整个装饰可以说提升不少，用料非常扎实。该车采用了比较运动的双色方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有方向盘加热功能。大量的皮料包裹着中控，看起来更是多了一份质感，配备一块12.8英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质看起来就很细腻。

航海家的车长4908mm，车身宽度达到了1952mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，航海家的轴距排在20位。航海家混动 2.0T 四驱总统版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，航海家的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

航海家搭载了一台2.0发动机，最大输出功率207kW，最大扭矩407Nm。2.0发动机搭配在航海家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在18位。

航海家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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