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11月25日,10月皮卡品牌价值传播指数和皮卡车型价值传播指数正式发布。据了解,汽车行业价值传播指数从2021年5月起,每月25日由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网联合发布。中青华云提供数据支持。
据介绍,皮卡品牌和皮卡车型价值传播指数通过头条、搜狐号、微信、微博、抖音、快手、易车号、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车等平台,以品牌/车型的美誉度、提及度作为指标和不同权重,综合科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性为指数模型构建的原则,基于大数据技术,计算出科学、可信、量化可追溯的指数模型。
根据乘联会公布的10月皮卡厂商销量排行榜显示,长城皮卡稳居首位,月销12888辆;第二和第三位分别是江铃皮卡和江淮皮卡,月销分别是5949辆、4553辆。其后依次是上汽大通皮卡、郑州日产皮卡、长安皮卡、北汽福田皮卡、江西五十铃皮卡、河北中兴皮卡、雷达皮卡。
另据最新发布的皮卡厂商价值传播指数显示,排在前三位的依次是长城皮卡、江淮皮卡、江铃皮卡,指数值分别是735.66、653.53、620.39。其后依次是北汽福田皮卡、郑州日产皮卡、长安皮卡、江西五十铃皮卡、上汽大通皮卡、河北中兴皮卡、雷达皮卡。
综合两个榜单来看,长城皮卡在销量和价值传播方面都稳居首位,在各主要媒体平台上的传播量级也同样保持着高声量。此外,江淮皮卡则是在视频类平台上的传播量级较多,长安皮卡在社交类平台上的量级较多。从传播内容的正向反馈来看,江铃皮卡虽然10月在汽车垂类媒体上的传播量级不大,但反馈的正面性占比较高,可见发布的内容获得了网民的正向反馈。
另据最新发布的10月皮卡车型价值传播指数来看,排在前三位的依次是长城炮、瑞迈、金刚炮,指数值分别是720.78、678.09、667.61。其后依次是上汽大通MAXUS、铃拓、纳瓦拉、江铃大道、长城风骏、江铃宝典、D-MAX。
从入榜车型在各主要媒体平台上的内容露出来看,除了长城皮卡产品在传播上有着较多内容外,其他皮卡厂商也在传播上有着各自的侧重点。如上汽大通MAXUS、长安猎手在月内的视频类平台上内容露出较多,D-MAX则在社交类媒体平台上的内容露出最多,且高于长城皮卡相关产品的传播量级,但在内容创作的正面提及度上还有上升空间。皮卡品类虽然量级不大,但因“可玩性”较高依然较热,持续传播对于产品优势及“可玩性”也是不错的途径。
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